大师我的车是1.5的冷车挂不进去档跑了30000了换了离合三件套和变速箱油还是不行我的离合是液压的，但是车热了就好了
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#山地车换了公路车后悔了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #改了led大灯后悔了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #离合器是干嘛的# #离合器片坏了的征兆# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #车被刮了打110还是122#

王晓利

4.8

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-03 00:45:43

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这是分离不好，建议检查离合分泵和离合总泵有没有漏油的现象，没有漏油的现象就把总泵的离合行程调高一点就可以了

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希望我能帮到你，不明白的建议追问，非常感谢你对汽车大师的信任和支持，祝你生活愉快！

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调高了也没有漏油

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调高还是没用吗？你是什么车？

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奇瑞X1 1.5的

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？

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可能是波箱油粘度太箱了80-90的粘度试试

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我现在是75 的90

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这可以呀，

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可是不行

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这样子就重新更换压板试试

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好吧

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12年宝来换了离合三件套后冷车不好挂档，热车就好了，离合总泵，油管，分泵都换了还是一样的

目前这种情况，如果冷车的情况下不打着车好挂档打着车挂不上档，这个还是离合器有分离不好的情况。这个一般要处理的话首先就是更换变速器油，这个变速器油的话要求这个粘度一定要小。另外一种情况就是离合器分离不好，但是现在离合器所有的东西都全部更换了。所以说目前的话在凉车的时候踩离合器，你观察一下这个曲轴前端这个曲轴的窜动量是一个什么情况。窜动量太大，这个会影响离合器的行程和分离。另外两车不好挂档，最主要的原因还是变速器油粘度太大，因为车热一会这个粘度就小了，变速器里面的这个同步器零件工作就会比较正常。另外一种情况就是检查换挡拉线有没有磨损的情况，天气冷的情况下，早上出现冷车的时候换挡困难。

冯瑞

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14款1.5手动，热车不好挂，冷车好挂，离合三件套换了原厂的，离合总泵已换过，刹车油也换了，但是就是热车不好挂挡。变速箱都抬了三遍了，求告知

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：本来只是烧离合片，换了三件套才出问题，之前有相同的案例，建议：重新更换离合分泵，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李培雄

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换了个变速箱离合三件套，之后挂倒档松离合稍微快点全车就抖，抖的很厉害，然后重新又换了一次压盘和离合片，还有倒档哪个齿轮，现在还抖就算没有以前厉害了，现在还有前进高转速换挡踩下去离合有发涩感。

你好，松离合车子发抖，建议更换正厂三件套，再观察飞轮有没有拉伤或者烧蚀。换三件套之前挂倒档正常，不考虑是变速箱内部的问题，建议还是从三件套，飞轮，变速箱犄角垫先排查。犄角垫如果较劲挂倒档会有明显的共振。如果更换三件套之前就有这种情况，考虑变速箱内部轴承或齿轮松旷，你的旧变速箱壳是可以用的，而且里面的东西也不用全换，前进档都是正常的，就不用换。

李宝安

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有离合器挂不了挡换了离合三件套飞轮离合器总泵，分泵还是没用变速箱分离不了但是熄火挂的了

根据车辆故障问题分析，变速箱换挡无法分离，目前已经更换过离合三件套和换挡机构，先检查确认安装的配件和原厂的是否一样，可以尝试在变速箱处拆下换档拉线试车，如果故障依旧排除拉线和排档杆，故障点在离合三件套、离合主缸和变速箱内部上，离合器三件套已经更换，离合压力正常，排空口压力没有异常，故障点最大的可能性是变速箱内部的换档拨叉和内部的同步器和同步环等。鉴于之前更换离合器三件套后可以正常行驶一个月，拆下变速箱后还是要再重新检查一下离合器三件套安装和配件，确认是否有异常的地方。

余永生

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我是2012款手动挡锋范，车热后，换挡时踩离合器比在空档时踩离合器多了一种涩涩的感觉，感觉不是很明显，车子三年，跑了6万公里，刚换完变速箱油。求助什么原因。

把离合调高看看，还是不行，重新换变速箱油，不行的话就是离合三件套磨损了造成的，更换离合三件套解决问题

陈启前

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我的车东风标致301手动挡，开了50000公里，离合器三件套换了，换好的时候，很好的，挂挡这些，但是感觉冬天来了，早上冷车挂不进档，要挂好几次，热车时候基本上很好，还有就是早上不启动的时候，挂挡还是可以的，就是冷车启动后，

根据你的描述，把变速箱油更换一下，这种现象和变速箱油是有关系的。这个车的离合器也是液压的，高低的话也不能调整，也不需要调的。主要就是变速箱油把变速箱油更换一下。有关系，冬天气温比较低的情况下，油耗就是比平常夏天要高的，这个每个车都是这样。不会的这个不会。如果更换离合器三件套的问题的话，不管是冷车和热车都会感觉档位不好挂的。是的。但是你注意观察一下，如果跑5000公里机油消耗没有超过0.5升的话，那这个就是属于正常的，属于一个属于一个正常的消耗。

郑晓辉

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之前离合烧了，在维修厂换了离合三件套（不是原厂的）换了以后倒档直接挂不进，必须要挂了3档或5挡，退到空挡在去挂挡就很轻松就能挂进去，我就想知道这是哪里的问题，而且换了离合三件套后，防侧滑故障灯亮起，方向在正中间，车会望左边跑偏。

通过您反映的车辆问题，分别有以下三个方面，第一是更换离合器，三件套后变速器倒档不好挂。第二是车辆的防侧滑灯点亮。第三是车辆在行驶中出现了跑偏的现象，以上这3:00故障，如果是更换完离合器三件套维修后才出现的那么说明问题一定来自于更换时操作过程或是配件的质量问题。你买了呗，建议还是需要重新检测一下以上的维修项目。

徐发宝

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是故车换了拆车的变速箱和机舱线束现在修复好了，挂挡不走，双离合的变速箱

您好，p060148这个代码是指模块内部存储器ROM出问题了，硬件故障，失效保护是设置空档，所以车不走，需要更换变速器模块。由于变速器有硬件故障，可能导致不能和发动机正常通迅交流，而报通迅故障。检查下发动机和变速器间的can通迅线路有没有短路断路，最好有示波器测波形，波形能直观的判断can信号是否正常。更换新的变速器模块不用匹配，只需要做一下DCT学习就行了，既变速器的双离合间隙位置学习。

袁德红

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2o13款骊威换了变速箱离合器速度上不去，我以前的变速箱8o码2000转现在6o码，跑l20码现在4000转声音大，是咋回事，是齿轮比不对吗？我都换两个变速箱了还是一样，还有我第一次玩这个，下了个技师版的并且还注册了技师在那里问了你两回花了十元钱，钱去哪里了，给客服打是空号，你能帮我解答吗

你好，2013款骊威换了变速箱离合器速度上不去，我以前变速箱80码2000转现在60码，跑120码现在4000转速声音特别大，是咋回事，是齿轮比不对吗？我都换了两个变速箱了还是一样，这样就是离合器三件套的问题了有可能是换的离合器压盘质量有问题或者离合片装反需要检查一下离合器那里是否和原来旧的离合器有点不一样的造成了离合打滑了。车子转速高车速上不去现象。希望我回答可以帮到您！

李伟豪

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我的比亚迪元跑了32000公里了，跑到两万多公里的时候，就感觉挂哪个挡都卡的很，一直到现在，变速箱油也换过，不管用，从没有激烈驾驶过，车保养的也很好，离合器不应该分离不彻底吧，就是跑起来的时候挂挡卡的很，原地怠速挂挡不卡，变速箱齿轮好的。

还有你看一下离合踏板位置，如果是有撑杆螺丝，把离合调节一下就好挂，把离合拍一下空气，还是这样就是离合压盘磨损了造成的，要拆变速箱更换离合三件套

陈启前

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