安装紧固气缸盖的方法和步骤
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张佳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-11 19:05:16

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您好！放入汽缸垫以后盖上汽缸盖从缸盖中心螺丝开始拧紧，然后交叉对角拧紧

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你好，我的车子起亚K3因为前段时间起动马达启动不了，要维修就拆开了进气缸盖和节气门。清洗过后装上后经常岀现故障灯亮，加油不起，消除故障码后开几天又不行。

你好，根据您提出的问题，如果是电脑检测出这种故障，行驶过程当中加油加不起，如果是拆了进气缸盖和节气门出现了这种现象，那大多情况都是节气门的插头没有装好插头连接松动，出现接触不良的现象，就会爆出这种故障。需要让维修人员帮您再仔细检查下节气门的插头，看一下是不是插头上的卡子断掉了，如果是的话需要更换新的插头才可以彻底解决

李渊

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求06年雅阁七代半3.0排量的6缸发动机的气门间隙的详细调整方法和步骤，和进气排气的原厂标准参数，要原厂维修手册的资料。

资料己提供。。。。。。。。

王鹏

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安全气囊灯亮，车辆前方发生过碰撞，主气囊和副皮囊更换了新的，电脑版是拿出去维修的，装好故障灯就一直亮

根据你对故障的描述分析，需要更换气囊控制模块。

李学勤

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你好我的车前几天刚换的喷油嘴，现在故障气缸1断火，而维修的地方离我有一百五十公里。我该开多少迈会比较安全？他给我换的喷油嘴要的一百一个，原装是这个价位吗？

王光辉

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你好，我是13款舒适版新朗逸，已行驶8万多公里，加装过方向盘多功能按键和定速巡航，因报警安全气囊故障灯，维修游丝装回后出现一下问题：1、多功能按键和喇叭功能失效；2、车身稳定系统和胎压故障灯同时亮起，3，用5053数据线扫描出好几个故障码，而且无法清除

通过沟通以及用户提供相关故障代码，数据流，这是气囊游丝坏了，需要从新更换气囊游丝，同时做一下转向角度传感器的设定。

张江海

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汽车是15年1.5排量，汽车高温后，别的修理厂给换的气缸垫和进气歧管，结果出现猛的一吸气一吸气和嘎嘎响的的情况，吸气的一瞬间车想熄火，然后到我修理厂进行二次维修，我厂给更换了气门挺杆，安装完毕，故障依旧。就怀疑高温拉缸了，然后开始大修，维修完毕，异响消失，但是猛的一吸气的情况依旧存在，查询故障显示:曲轴位置与排气凸轮轴位置相关性不合理。调换了进排气电磁阀，故障依旧，重新拆检查正时，正时没问题。

你好，主要检查vvt链轮是否有卡滞

唐亚铭

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11年的别克英朗xt1.6自动，最近冷车发动时抖动厉害，过一会就好了，发动机故障灯亮。去修理厂检测说是气缸压力不足，因为有个火花塞的安装部位在之前安装时候弄坏了火花塞安不紧。建议我换缸盖等一大批东西，一个原厂缸盖报价4600，加上别的什么还有工时费下来要6000多，我该怎么搞呀

建议到汽修厂或者4S店把缸盖拆掉，维修加工就可以了！不需要更换气缸盖！

倪洪锋

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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

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【汽修圈问题】请问依维柯飞轮没有固定销，它的位置怎么安装等相关资料

1.17年依维柯得意飞轮盘没有定位销，安装方法： 2.查阅维修得知，安装飞轮盘是要用专用工具99395214把工具安装在发动机缸体上对正飞轮盘上的定位孔固定飞轮盘，把曲轴转到一缸压缩上止点，然后锁紧飞轮与曲轴连接的螺丝。 3.安装步骤操作如图所示：

梁汉宏

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没有维修之前车子很好启动，但是怠速抖动，更换火花塞和线圈之后没有解决，检查了钢压发现，1.2缸缸压时好时坏，拆开发动机检查发现1.2缸的缸套都松动了，并且缸体炸裂，更换了中缸总成之后，不好启动，但是启动了怠速不抖了，后来又把气门室盖拆开发现，把进排气链轮安装反了，对调之后，很好启动，但是报故障码。

车辆关于发动机正是这个问题，基本上都是曲轴定位点那个位置安装错误造成了发动机正时的这个报警出现车辆目前发动机正时的问题已经排除了，车辆存在轻微的抖动，根据实际情况预计跑一段时间，可能一点一点就会消失，那么根据实际也可以读取发动机运转平稳值数据信息来作出一个评估，判断车辆是否存在更多的故障可能性。

李文东

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