在1500-2000转深踩油门的时候，发动机舱里面能够明显传来类似齿轮空转的声音，坐在驾驶舱能听得很明显的从前舱传出来的声音，只要踩油门超过2000转后这种声音又没有了。但是只要松油门到2000以下异响又出现了..另外这玩意空地踩油门1500-2000转都没什么声音，上车架子也没有这种声音，只有在行驶过程中踩油门才有。车跑了6W公里了。是不是正时惰轮涨紧轮或者发电机涨紧轮引起的声音？
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-30 10:51:31

检查发电机皮带和张紧轮。

都是在急加速的时候出现的，喝啦喝啦的，声音很明显。缓慢加速没有这声音。

都是在急加速的时候出现的，喝啦喝啦的，声音很明显。缓慢加速没有这声音。百度查了有人说同样问题，换发电机解决的也有换发电机皮带和涨紧轮解决的。

出现这声音前换过水泵然后没多久就出现这个声音了

一般是皮带和张紧轮坏的几率大。

皮带坏了怎么看？打滑了？

你指的是发电机皮带和涨紧轮嘛？不是正时里面的皮带和涨紧器惰轮

皮带的槽磨深了。发电机的涨紧轮那个涨紧的那个弹簧可能不好了。

懂了谢谢

你好会不会是正时里面的惰轮或者涨紧轮出来的声音吧？

正时三件套多少万公里换？我看有说6W有说8W的

那个皮带和张紧轮都是六万公里更换的换过了没有？

没有换，正时三件套和发电机皮带涨紧轮助力泵皮带都没换过

六万公里更换一次皮带断裂会造成顶气门的。

嗯好那我这次得换正时三件套，发电机皮带和涨紧轮，还有助力泵皮带是不

盖茨的质量好。？马牌靠谱嘛

盖茨的最好。

好的👌🏻

是的这些男损件的寿命就是六万公里更换一次。

嗯嗯搞

好的

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