问一下，车子被盗，后在被盗过程中，损伤损坏，之后找回后，这种情况，报保险，保险公司赔不赔呀？
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唐松平

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2015-11-25 15:38:50

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在被盗期间的损失不赔

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张灿军

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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱，去年元旦跑了一趟浙江900多公里一趟，晚上去挡车牌开的比较快，来回都是140-180的开，回来后没怎么开，过年的时候看车辆状态机油量大概可能少了有2升多机油！应为之前一年都没跑过超400公里的长途，一年里也没少过机油，……请问我的车现在是不是有烧机油的情况了？……现在准备把机油换了刚好是一年时间了，里程没超过7000公里！想换了机油再试试会不会烧机油！还有我的车在换机油之前有没有必要用嘉实多的发动机清洗液清洗一下再换上新机油去？我是前阵子在网上发现有发动机清洗液这个东西的！据说可以清洗发动机里面的油泥什么的！用这个清洗液会不会对发动机造成什么损坏？之前没用过这个东西！所以想问问师傅们平时用全合成机油有必要用发动机清洗液洗发动机吗？还有我的740现在经常提示电瓶电压过低，放了几天就会提示！是不是要换电瓶了！自己买一个同型号的电瓶换上去行不行？要不要用电脑匹配？有懂的师傅帮我解答一下这些问题吗？非常感谢了！下面图片是我说的那种清洗液！

汪帆

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你好宝马740开始水泵坏了修好了跑了几十公里减震器充气泵坏了刚修好跑了几公里高压线圈又坏了是不是电脑系用影响的

我先说一下这些配件安装的位置，电子水泵安装在发动机的最前端，气泵，安装在发动机的最后段，是车辆的最后端，后保险杠里面，车辆更换气泵的时候，必须要一同更换继电器，这个是厂家规定。然而水泵出现故障的时候，都会伴随着水泵，有相关的故障代码，也就是说您目前换的这两个零部件，没有任何联系就直说，只能是使用磨损造成的，但是他俩之间是没有任何联系，也不会有任何联系。而您车辆又出现点火线圈损坏了，那有可能更换水泵时候影响到了，还有一种可能就是，点火线圈确实有问题了。如果说您实际检查没有发现任何积水的迹象，那么只能判断正常，继续使用损坏的。车辆无论在任何情况下，这几个零部件都不会有直接联系，也就是说进水也不会是因为同一个原因造成损坏的，也是自己，进水，损坏自己零部件，另一个零部件进水，损坏另一个零部件，而不是说我换水泵时候进水了，然后造成启动损坏，不会有这种情况出现的。

李文东

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Vtc2是哪个电机？现在车怠速有点抖动，怀疑和这个有关系，帮分析下故障出处，指导下其他故障码维修思路。简单指导即可。

车辆一个发动机电脑，还有两个单独的电子气门电脑，目前不通讯的就是驾驶员侧，电子气门电脑，需要重点对这个电脑进行检查。车辆仅检测到有灯光模块故障，但车辆灯光功能均正常，可能的原因，电脑软件，监控错误引发错误报警，第2种原因就是，灯光模块自身已经出现功能上的故障或者是软件类的股票，目前车辆功能正常，不推荐，作出维修。车辆描述。漏电的情况发现，这种情况下需要确认蓄电池自身是否存在损坏，车辆是否有大量的加装改装，以及车辆需要清除全部的故障记忆之后，确认剩余的故障码。包括最终的检查维修方案就是通过拔掉相应的保险丝来追踪确认，漏电的零件。

李文东

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新车几百公里发现轮毂变形椭圆形了去4S店检测发现的。锻造轮毂这么差么？能否索赔

外力导致，索赔的希望不大。

甄宗凯

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你好宝马730改装740被追尾能理赔吗？

根据您所说的您车辆保单以及行驶证上都是730，走正常程序所以说保险公司给您赔付的是730的配件，您可以就是与4s店进行沟通协商。

林秀波

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宝马7系刹车片磨损能自动报警吗

您好磨到刹车感应线断开的话就会报警提醒需要进行更换的。

王俊

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半年的车，出现两次在高速行驶两三个小时后加速延时，动力明显降低，上电脑查不出毛病来

车辆故障现象出现的不是特别频繁，但车辆自己驾驶过程当中有明显感觉到驾驶动力输出不够，需要注意的几种可能性，我接下来的描述是你实际可以尝试性的维修操作，第一确认车辆使用的燃油品质，要求使用98号汽油并使用宝马原厂汽油添加剂，每一项使用一瓶原厂汽油添加剂在使用一段时间观察这个现象是否还会再次出现，如果故障继续出现，建议实行第2个方案，找到4s店城市对车辆进行升级，然后再次进行试车，如果这两个方案不能解决，车辆目前的故障，可能的第3个原因就是车辆可能存在保养不到位，例如2万公里更换火花塞。未及时更换，有可能会出现这种情况以及汽油滤芯儿的不及时更换，可能会出现这种情况，但这两个在确认保养项目已完成的情况下，由于不能准确确认故障点的时候，建议车辆与维修技师一同进行使者采集车辆当时在故障状态下的增压压力数据，通过这个数据来确认是否为增加压力不工作造成故障出现。这个描述是根据车辆描述的故障现象预判最有可能的一些故障原因，建议车辆按照这些描述一步一步来完成，操作在车辆市场过程当中需要重点注意的是车辆需要重点采集几个数据，第一车辆的增加压力数据是否处于萌芽状态，第二发动机与变速箱的扭矩输出是否一致，也就是说确认目前的动力不足是在哪一个位置造成动力丢失的，通过这个可以准确确认车辆目前可能存在的故障点，例如车辆的涡轮增压器损坏，车辆的变速箱液力变扭器损坏或者是发动机自身不能正确的输出最佳功率。

李文东

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