你现在你这样验证一下。车辆启动状态，怠速运行状态。去除掉蓄电池上面的负极线看车辆是否熄火，如果熄火就说明的确不发电，说明发电机有问题。或者是发电机的线路连接有问题。刹车的那个提示灯的话，那个要看一下刹车油液少不少。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，你问这种问题出现多长时间了，都做过什么检查和维修？更换过什么零部件，更换维修之后有什么改善吗？
就在刚才
什么都没有做过
就在前段时间换过一次电瓶
你现在你这样验证一下。车辆启动状态，怠速运行状态。去除掉蓄电池上面的负极线看车辆是否熄火，如果熄火就说明的确不发电，说明发电机有问题。或者是发电机的线路连接有问题。刹车的那个提示灯的话，那个要看一下刹车油液少不少。
今天早上上班开到单位都正常……停了可能3、4个小时再启动也正常、然后开了可能一公里停了以后再启动就是这样的情况了
先按照我上面说的验证一下，看是不是真实的不发电，如果真实的不发电的话，你断开，蓄电池的负极线的话，车辆会出现熄火。
好的
那么就重点检查发电机以及发电机上面连接的线路是否插头线路掉了？
可我现在没有工具啊
晕死了
我一会儿去按你说的办
但是车可以开多远呢老师
如果不发电的话那么真实不发电的话，我们要把所有的电器都关了。然后如果之前蓄电池电压是充足的话，那么开个10公里左右是没问题的。太远的话就不行了，他会把电量给消耗掉，因为车辆上面用电器电脑板的供电汽油泵的供电全部是我们蓄电池上面的。
哦
我平时就有感觉车辆加速时有皮带打滑的现象打滑的
打滑的话，那有是皮带可能松了，或者是皮带老化了。
但是我用手压了压皮带……还是挺紧的
挺紧的话就说明皮带老化，需要换那个是橡胶的。
没事儿……我一会儿按你说的去做了以后……如果不发电该怎么做？发电又该怎么去做？
如果不发电的话就要检查发电机以及发电机的线路，如果线路看着没断没掉，那就是发电机坏了。如果发电的话那就说明是那个仪表的指示的那个线路就是发电机出来的那些线路出问题了。
好的
谢谢
不客气
