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10年款别克君越3.0排量，冷车5缸间接性失火，热车，1.3.5刚间接性失火

10年款别克君越3.0排量，冷车5缸间接性失火，热车，1.3.5刚间接性失火
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许军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个故障现在你说的情况，建议检查正时系统，。
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检查过什么吗
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车上都有什么故障吗
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6个高压包和火花塞都换新的了。5缸喷油嘴也换新的了
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需要检查正时系统
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怀疑高压油泵导致混合气浓影响缸列一缺缸。建议考虑更换高压油泵
朱邦磊
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别克君越热车怠速抖动，多缸间接性失火，凉车没事
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
杨秀伟
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请教各位！2010年别克君越2.4排量，刚大修完的，热车怠速时1缸失火，缸压8斤，正时没问题。油压正常，火咀高压包都正常的。
检查并更换喷油嘴
冯福强
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10年别克君越3.0车辆间歇性不能着车，无法启动时起动机不工作，车内提示检修ESP，检修AFL灯，电脑连接车辆读取发动机数据无通讯
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，他这是单一模块不通信，你测量obd插头没有太大意义，所以直接测量有问题的那个模块就行了。这样比较方便准确，电路图也给你了
刘文强
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10年别克君越3.0车辆间歇性不能着车，无法启动时起动机不工作，车内提示检修ESP，检修AFL灯，电脑连接车辆读取发动机数据无通讯
嗯，您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话应该就是发动机电脑通讯芯片有问题导致的，它无法通信。现在只需要对这个发动机模块进行处理
刘文强
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10年2.0T别克君越行驶时车子突然抖动，有汽油味，电脑检测燃油导轨压力过低，一缸失火，经检查火花塞烧黑，怠速一段时间排气管往外喷汽油，什么情况
根据这个情况，一般是喷油嘴损坏喷油嘴渗漏了，导致燃油轨压力低，而且一缸失火
朱邦磊
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老款别克君越3.0排量01年车。凉车一切正常热车喘气就是怠速忽高忽低，把发电机火线拆下来就不喘气了，更换过氧传感器，空气流量器，水温传感器，汽油泵，发电机.全都不好用.现在热车放10分钟还不好打火，现测发电机发电量正常
拆掉发电机的电源线就恢复正常。建议更换原厂的发电机试试，。
李培雄
4.9
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你好，10年别克君越2.0T冷车不好启动，冷车启动抖动严重熄火，热车一分钟正常，空流偏大4.5左右 燃油低压压力四公斤往上，燃油高压压力怠速4.7到5.5左右 ，熄火油轨压力会掉到0.6，打开发动机机油盖又无汽油味，喷油嘴也拆下来排出漏油，热车怠速会有1～2缸的失火数据，不多，车辆刚刚大修完已经交车，后曲轴位置传感器损坏更换出现故障，
你好，老板，咱这个故障原因有很多种，你现在通过这个数据来看的话，油压也不对，空气流量数据也不对。这就是你说的这个水温也是不对的，所以说解决问题的话，还是需要重新这个远程分析数据，来解决你这个问题，因为你现在整个数据都是不对的，还没有故障代码。叫你在这个别人更换配件的话也不好更换，所以说建议还是做一下这个具体的诊断比较好，老板。
杨继坤
4.9
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5028
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10年别克君越2.4豪雅版，行驶22万公里，换过火花塞，正时链条维修过变速箱，最近热车车身抖得特别厉害，而且加油门能隐约听见漏气的声音。发动机胶墩都换了，而且凉点火，在开窗户的情况下倒车能闻见汽油味。长时间行驶能听见车底下能穿出哗啦哗啦的声音，急加速哗啦声音大，间断性的。凉车加速，包括行驶都没有，而且没有任何故障码。
你好，根据你的描述，这个主要是机油压力不够导致发动机正时链条有异响。发动机有汽油味主要检查喷油嘴以及碳罐。
张满辉
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别克11款君越2.4LE5热车怠速喘 并伴随着失火 没有故障码 把可变正时电磁阀插头拔掉 就好 车子行驶10公里以上才偶发性犯病 并伴随着可变正时轮咔哒咔哒响 可变正时轮进排气都换过了 电磁阀也换过了 把水温感应塞插头拔掉跑了50多公里没犯病 换了一个水温感应塞也没好 跑了40多公里犯病了
于永洋
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