我只能说我是相信这个图的，我是4S店的，没车的图了，别的不是这款发动机了，你在重新看一下吧
换电脑需要在线编程
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供电
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他这个要需要什么电源，他那个跟呃电脑通讯呢。
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电脑版针脚定义
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帮忙找一下
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发动机的电路图就这些
前几张是电源个打铁，后面是传感器的
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以前经常有这问题，油厢表没有起来，起动马达也没有反应
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上面这几个是我试电的故障
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帮忙分析一下是什么问题。
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通信电路是哪根针脚吗？
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上面三个是我拆了，他才那个有的。
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就是下面那些故障码是经常有。
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他要是打不了的话，启动不了的话，就有这几个故障码。
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对的对的，那个启动马达计算器那个故障码是我拆的计算器才有。
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这车他修了好几次了，他到场了他就好了，在他那里就又没反应，启动不了。
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现在我在厂里他才有出现这个问题，就是那个发动机电脑版没有通讯。
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我手指的这个邮箱，那个油表就经常没有动。他就打不了，打不着。
那应该是缺电源或打铁导致的，
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这是通讯电路图
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下面这个故障码仪表的是什么意思啊？第2个数据连接。
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那个测试模块我已经拆了，看过了，没问题啊。
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这个是车身模块吧？
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我试了那个针脚上的供电的跟电路图的不一样啊。
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这是常电
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这是点火开关电
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上面上面没标是哪根针脚啊？
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现在是那个仪表可以故障吗？可以清除，但是那个发动机系统进不去。
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现在把故障码消了之后，只有那个发动机那个模块没有通讯了。
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现在我测量就这两根针脚是供电的。
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看你那个电路图上不是这两根针脚啊。
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你找的那个资料对不对啊？
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56插头，73插头
13年GL8，发动机LE5
你没数错吧，这个不能有问题
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那图上面12.36.14.3.16是吧？
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数没有错的
是
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图片上的数字从那边数都不对呀
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他一排才12根针脚。
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嗯，错了，是14根14根。
LE5机器就这一个电路图，没有其他的了
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那针脚上面的字对不？
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你找的图片上那个插头是多少针脚的？
我只能说我是相信这个图的，我是4S店的，没车的图了，别的不是这款发动机了
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我测量那个供电的应该，要不就是第1个，要不就是第14根怎么对啊？
J1插头的第12号脚始终通电
这能明白吧
J1是插头代号，12是针脚
这款车没有找到插头定位和针脚含义就只有电路图
要是不对我就没有什么办法了，
是在不好意思
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他这个常电应该有几条。
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12号脚对啊。
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是不是36跟3号都应该有电？
应该是一条，
36ACC
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图片上面看的应该是应该有电的。
14.:3也是
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现在测量了就应该是12常电跟14ACC有电。
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没别的了
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对呀对呀，就是少两个acc嘛。
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我这边怎么语音不了啊？
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现在就是插头上面哪根是36，哪根是3，确定不了啊。
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我找了，找了几遍都没有找到编号啊。
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好吧，那我再找找看看量一下跟那个练习跟那个那个那边继电器的，看有没有通吧。
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好的
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16号针脚，是不是应该也有电？
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你发的图片模糊的，看的不太很清楚。
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换发动机电脑要在线编程吗？
