你好，根据您的描述以及与您的沟通。在维修当中所涉及的正时问题，只要能够找准正时链条（皮带）的位置点和凸轮轴-曲轴轮的正时点，正时这一块基本不会有问题的。正时这一块是一个重点，涉及到发动机的缸压不足，缺缸等一些问题。只要我们在拆卸时注意一下正时点，安装时我们就会很轻松。提问者还发现冒黑烟温问题，这都是混合气过浓所致。这个柴油车出现此现象，可以从缸压、喷油嘴两方便入手，最终还是因为喷油嘴供电系统出了问题。维修时，我们一点要多分析，多动手，多动脑
你好，我是汽车大师银牌技师-董小庆，很高兴为你解答。
链条的还是皮带的
链条的。
上面没有正时点吗
链条的都有正时标记点呀
多大排量的
柴油版
2.2T
你发张照片给我看看
发动机型号
车架号可以不
d4hb
太模糊了
图模糊吗
字可以看清楚吗
额
读下文字，我看了，曲轴轮和凸轮上面都有点
正时不对，会不会影响单缸冒黑烟。
单独四缸冒黑烟是怎样造成的？
单缸冒黑烟？
就只有四缸冒黑烟。要是拔掉四缸喷油嘴，那个黑烟。没有了。
喷油嘴对调一下，确认一下是不是喷油嘴问题
确定不是喷油嘴。喷油嘴换过。
缸压呢
8个多
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喷油嘴没有问题，缸压也没有问题。
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拔掉其他缸都冒黑烟，只有拔掉四缸不冒黑烟。
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四缸的喷油嘴都换过
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压力是正常的。
喷油嘴的线路呢
线路一般4缸是多少伏
那个电脑版会不会影响啊？
你和其他缸对比一下，确定一下线路问题
他那缸压电压不一致。
缸压，电压不一致，就说明问题了呀
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