根据故障码，故障点分别是安全带收紧器和气囊模块。
1.首先安全带收紧器爆炸了，一次性的，必须更换掉，保证安全系统其他配件处在良好状态；’
2气囊模块最后考虑，（1）好的外修气囊模块修好后，安装即可使用，无需专用电脑进行模块的编程，安全带报警灯不会点亮，系统可以正常工作。
（2）外修中的一些气囊模块安装后，气囊灯亮，需要专用电脑匹配，如果匹配成功，气囊灯熄灭，系统可以正常工作。
（3）如果匹配不过去，必须再次外修，凡是外修两次后无法正常使用或者无法匹配成功就必须更换全新气囊模块，新的气囊模块需要专用电脑匹配。
而进行匹配的专用电脑，需要版本足够和软件补丁足够。
这是维修方案。
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
把故障码全部清除，再调码看看
还有就是，主副座椅上的安全带收紧器你换了没
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座椅上没有安全带收紧器
稍等一下
这就是安全带收紧器，你看着爆炸收紧没，一次性的。
还有就是维修的气囊模块你匹配了没？能匹配过去没？如果没有也会导致同类故障
维修的气囊模块自身品质也不能保证，某些模块维修3次都修不好，最后换新的，这些你都要考虑
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张紧器没换
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主副气囊换了也报故障
收紧器，气囊，气囊模块任何一个有问题，都报故障
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全部报？
所以你需要重新维修，收紧器换掉，气囊模块必须匹配，而且匹配成功，才会不抱故障
安你的故障码，需要把收紧器换掉，气囊模块必须用SDD匹配过去，你先一个一个排除
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问题我们没有专用诊断仪 X431可以匹配吗？
不可以
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必须专用？
你容易做到的是检查收紧器爆炸收紧没，如果收紧了，就得更换
匹配气囊模块必须专用，而且版本得够，软件补丁得都软
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那就只有先更换看下
匹配气囊模块，你先不要考虑，最后再处理。一些维修的气囊模块，不需要匹配装上即可，一些技术不行的，就是匹配都不行
你先检查，而不是先换，如果有问题，选择换了再看
收紧器爆炸收紧够，会缩成一团
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我拆下来看下
嗯，
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第三个是什么意思看不懂
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应该是坏了 收到底了
换掉！
一次性的，坏了报故障
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第三个故障 指示灯 是什么意思？
应该是气囊灯亮
副驾驶气囊禁用指示灯，个人认为和 气囊模块有关系
