比亚迪F0，有时冷启动转速达到4000转速，等五六秒就慢慢下到1000左右，有时冷启动就是1000左右，偶尔会热车也会在行驶中怠速会突然上升4000左右，然后就会自己熄火，节气门总成换过，喷油嘴清洗过，火花塞换过，不知怎么原因。
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盛兆民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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把进气压力传感器清洗了。同时检查一下水温传感器

2017-12-14 23:48:03

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你好，把进气压力传感器，同时检查一下进气管有没有漏气

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会不会水温传感器也会有这方面问题

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有时又自己正常的很

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水温传感器会影响

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水温，一直是很正常

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他坏了也是会影响的

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你这样说，就不知道我该换哪个了

相似问题

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你好，检查油门拉线和节气门本身是否发卡

钟文波

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各位大师好！我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了，公里数可能被动过，数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动，打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样，转速大约能到2000左右，而且会持续2秒钟才会回落，一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢，当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害！起步时车身也非常抖！请问各位大师怎么办？

薛大志

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官师傅你好，我的车是10年的二手比亚迪f0，去年夏天跑高速的时候发现发动机长时间跑高转会自己熄火，在不摘档滑行大约二十秒左右踩几下油门又发动起来了。外界气温低的时候没发现这情况。主要是夏天开空调跑高速最容易出这现像。车停路边打开引擎盖凉一会儿就能再跑几十公里。熄火的时候仪表盘任何故障灯都不亮。去年夏天更换了高压帽，效果也有点，但不理想。节气门也洗了，没效果。天冷的时候就不会熄火。请问这是哪里坏了？

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官柏军

4.9

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我是比亚迪f0，2010年的车，60000多公里车是才换保养过的 1.机油才换的，机滤也是才换的，空滤也才换了，燃油滤清器也才换的，空调滤网也关了，（都是4s店换的） 2.水箱是满的（防冻液和矿泉水混合的） 3.电子扇转呢 4.我那天到4s店，也检测了，都好着呢，也和修车师傅上路试了，也好着呢另外，这几天我也特别观察了一下，有以下现象: 1.当仪表盘高温报警时，我就立刻停车观察电子扇转呢，我等着等着电子扇又不转了，后来又转了，但仪表盘一直高温报警 2.高温报警时，我停车怠速、打开前盖子，想降温度，但一直报警，我就熄火。过了一会，我又打火，发现又不报警了，然后就一直在高速上开了30多公里，快下高速时，我把空开开，不到5公里又高温报警。今天，我从家到上高速，一路基本3挡50--60码，大概走了20公里左右，没有报警，但上了高速5挡100码，2公里左右，就报警了，我停车看了，风扇转呢，然后我熄火，休息了几分钟，然后又启动，但没开空调，最后一路都没开空调，一路5挡100码左右，大概走了45公里左右，也没再报警。下高速后，一路不算堵，大概13公里，6或7个红绿灯，基本就是1，2，3挡，开空调，又报警，然后把空调关了，又不报警了。

慕军一

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f0自动挡的，起步的时候怠速猛一低，有时甚至熄火，换了火花塞，换了朋友的节气门，没什么改善。做了离合器自适应学习，刚做完效果明显，跑一会就还是原来那样了，平时车辆冷车启动怠速高的时候故障不明显，去汽修厂把怠速调低也不明显，但是怠速调低后过一会怠速就恢复了，故障依旧，怎么解决？

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王俊

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换档转速升高，需要两三秒钟才可以落下来，正常怠速着车正常，就是一升二，二升三这个现象最为严重，清洗过节气门，换过怠速马达，换过废气阀，换过火花塞，清洗过喷油嘴，这个现象也没有解决，

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屈新

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F0热车怠速在1000转、清洗了节气门、换了怠速马达依然在1000转

孔德权

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赖志辉

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比亚迪f0最近出现怠速熄火，有时候会出现想熄火但又不会熄火的现象！行驶中就没试过熄火，主要是空档原地怠速时就会熄火！

这个需要清洗一下节气门体，必要时更换一下怠速马达。

郭振启

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f0自动挡的,起步的时候总速猛一低,有时甚至熄火,换了火花塞,换了朋友的节气门,没什么改善。做了离合器自适应学习,刚做完效果明显,跑一会就还是原来那样了,平时车辆冷车启动怠速高的时候故障不明显,去汽修厂把怠速调低也不明显,但是怠速调低后过一会怠速就恢复了,故障依旧,怎么解决?

建议更换离合器片，做自学习

胡志祥

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