该车的水箱风扇原理是受发动机控制单元控制的。发动机控制单元给风扇继电器打铁信号，然后风扇继电器控制风扇工作。检查时，首先检查风扇继电器保险丝有没有损坏，然后检查继电器是否能够正常工作，观察发动机控制单元是否能够给风扇继电器接地信号。以上如果都正常，测量风扇插头是否有接地线和电源线，如果有，更换风扇总成。
多大排量的车
1.8
用解码器对风扇实行动作测试，风扇是否工作
试一试没有，您是维修师傅，还是车主，上面这个是需要维修师傅用设备才能检查
试了
转一下又不转了
转呐
很短
李师，在不在
解码器读取故障，有没有故障代码
读不出来故障
主要就是读不出来故障，
应该会是什么问题
在不在
有可能是发动机控制端到继电器的线路出现问题
可以这样检测，用解码器观察冷却系统数据流，或者观察空调系统的数据流，比如在打开空调时，正常情况下，解码器会显示散热风扇工作情况为打开。如果解码器显示为打开，而风扇没有工作，说明发动机电脑是正常的。
这个时候，可以用万用表或者试灯，测量发动机电脑版的K71叫和A51叫有没有接地。也可以测量保险盒的3个风扇继电器的85脚有没有接地。如果K71和 a51有接地信号，而风扇不转，说明发动机控制电脑正常。
在K71和a51接地情况下，继电器的85脚不接地，说明保险盒到发动机电脑的连接线有断路或者接触不良。
如果继电器的85脚也有接地信号，并且继电器能够听到吸合的响声，而风扇不工作，检查一下F6和F7号保险丝是否损坏。
如果保险丝正常，继电器能够吸合，风扇不转，检查风扇电机的2号针脚在继电器吸合情况下是否有12伏电压。
如果有12伏，而风扇不工作，更换风扇电机
