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雪佛兰科帕奇进口款2010款 出现后控制系统出现控制模块失去通讯

雪佛兰科帕奇进口款2010款 出现后控制系统出现控制模块失去通讯
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张磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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1全车自扫描看是单一模块不通讯 还是多个模块不通讯 2客户没说话后边的也不知道
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你好，我是汽车大师金牌技师-张磊，很高兴为你解答。
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你好
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10年进口雪佛兰科帕奇，2.4换过进排气门，油封，活塞环，气缸测量不失圆，没有更换，现在还是烧机油，冒蓝烟，很厉害，怎么回事？还有什么影响烧机油，冒蓝烟?
冷车不烧，气门油封和导管没问题，热车就烧，而且废气大。问题还是出现在缸筒或者活塞环，热涨冷缩，不同材料膨胀系数不一样，
李培雄
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进口雪佛兰科帕奇 2008年产的 这个车 故障现象是 有时加速无力 60码就上不去或者80码就上不去 经过试车爬坡十多公里下来到平路车降下来等红灯时自己熄火 重新发车右正常
您好根据您车的故障分析，先检查一下氧传感器和爆震传感器的故障，相关线路图已经和诊断步骤已经发给您逐步检修一下，毕竟爆震传感器和氧传感器都有故障肯定费油啊！火花塞也检查一下机缸线是否漏电，拆掉火花塞检查一下是否缸线漏电！逐步检修一下！
高凤武
4.9
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2010款进口雪佛兰科帕奇3.2L V6，目前16万公里。前些日子在废气管到进气管中间加了个透气壶，3000公里后发先透气壶中有水，按说废气管中不应排出水汽的，怀疑缸垫裂了或其他原因导致冷却液进入发动机，检查缸压，6杠都为8个，机油没有乳化异常，冷却液没有减少，那是什么原因导致透气壶中有水呢？其他同款车车友也有安装该透气壶的，但是都只过滤油，未见水。
建议检查防冻液是否缺少，不少的话就一定是汽油中的水分了
尤一树
4.9
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雪佛兰科帕奇是前驱还是后驱
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2010款雪佛兰科帕奇3.2五AT1.3.5缸缺火，缸组一混合系统过稀（即1.3.5那组），排气管冒黑烟，低速或怠速行车久了就发抖缺火有故障灯，熄火再启动故障码消失，又不怎么发抖，一直高速行驶的话比较顺畅但一减速就发抖缺火冒黑烟亮灯，停车熄火第二天启动又没事然后重复这现象，数据流显示1.3.5喷油脉宽是246两倍，4.8几毫秒，2.4.6为2.7几毫秒。测缸压正常，喷油嘴清洗过没问题，火花塞清理积碳.
谷振阳
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赵庆如
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