车辆目前使用的蓄电池没有太多的质量问题，大部分车辆使用过程当中都还可以，唯一的就是官方描述的续航里程这个达不到官方描述的续航里程，平均来看续航里程大约在35公里到55公里之间。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆蓄电池。质量保质期是8年16万公里。按照目前大部分的车辆驾驶习惯来讲，这个车辆不等到这个时候已经基本上换车了。
在网上看这车出现电池问题
现在解决了吗？
车辆由于上市时间过短，按照目前的设计逻辑来看，车辆的蓄电池使用寿命大约应该在10年以上。
车辆目前使用的蓄电池没有太多的质量问题，大部分车辆使用过程当中都还可以，唯一的就是官方描述的续航里程这个达不到官方描述的续航里程，平均来看续航里程大约在35公里到55公里之间。
关于目前新上市的新能源车型的动力以及蓄电池自身这一块的问题，几乎故障率很低。
在网看有车主买了这个车，
有的出现了电池问题
现在这车电池怎么样
这个值得购买吗？
关于蓄电池的故障，在售后维修这方面来看，目前故障率不高，这个购买率也可以，车辆的燃油经济性也特别好。
车辆过于高压蓄电池这一方面的问题，因为质保时间比较长，完全可以不用担心。
如果后期电池不能用了，纯油可以吗？
对车有影响吗
车辆进入故障报警状态有影响，根据实际的损坏程度最严重的就是无法行驶了。
就是比较担心这量车的后期电池问题
如果实在太担心的话就不建议购买了，因为一些心理上的作用以及心理上的压力很难让你完全舒适的驾驶着车辆。
说说
可以整体硕硕这量车的优点和缺点吗
优点就是车辆使用了新能源技术车辆的燃油消耗大量的降低。其他的一些外观上的配置，这个您直接就可以看到每个人对喜欢程度不一致，这个我不做多描述。即按照车辆故障率来看的话，目前新能源的车辆使用技术故障率不是特别高，而车辆目前大面积使用新能源的车辆也未超过车辆的最长使用期限也就是说很难确定，车辆一定在后续的使用过程当中没问题，包括车辆的预计使用寿命，特别是高压蓄电池的预计使用寿命大约在15年之内应该就到它的正常使用寿命了。车辆的缺点就是底盘悬架特别应，车辆在购买驾驶的过程当中可能会感觉车辆的底盘太硬，不习惯，这个要注意，如果接受不了的话，后期是没办法改变调整的。整体车辆故障率不高。其他的就与正常你看到的车辆几乎一样的，没有太特殊的。
缺点呢？
目前我也没了解有什么缺点。
