增压不足，怀疑增压管路漏气，或者增压前堵塞。或者涡轮增压损坏，故障点比较复杂。做过许多测试均没有效果。怀疑增压旁通阀常通。或者增压器漏气
您好，我是汽车大师金牌技师——朱邦磊，很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因
你好
恩
开始报p0101空气流量传感器性能
更换了空气格和进气流量传感器
出去试车
恩，你先说一下情况，我骑车呢，马上到家了
开始没问题 过一会儿就开始顿挫了
电脑检查故障依然存在
现在又多了个涡轮增压不足
还没拆开保险杠看中冷器是否漏气
路面行驶加速到三千转会有类似漏气的声音
车主一直在外面保养
在外面换过机油和空气格
你原地加油看一下。把保险-拆掉，仔细听一下前面有没有声音。
这是现在的故障
我前天前天遇到一个中冷器被干炸掉了。
。。
我先看看
原地加油门，然后保险-拆掉，看一下中冷器是不是坏了或者是击穿，或者是橡胶塑料开裂。
像检查空调一样，检查中冷器，如果不漏气的话，咱们再考虑涡轮增压是不是有问题。
嗯 在看
😃
空气滤芯也要注意，不行拆和别的的车子旧的给他装好。也有影响的
其次，节气门也有影响，太脏了会报进气流量性能，但不会导致增压不足
空气滤芯拆其他车的 节气门也洗过了
就是节气门上油渍有点多
有发现吗？
刚没时间看 有点忙
恩，随时联系
好
😊
你好
嗯
遇到过昂科拉关上门后主驾驶解锁键用不了吗
打开门 解锁上锁都可以
关上门就只有上锁有用
解不了锁
门的线束
这里有问题
涡轮的那个搞定了？
检查车太多了
钣金先安排拆杠
😂
嗯
遇到过做事故进水了。
确实我刚刚看了下 外观有水的痕迹
还有针脚松动的拖针的。
嗯
嗯
要把门拆下来才好检查吧
不拆也可以
不好操作
拆门还得等钣金，太麻烦
你好还在吗
中冷器没有漏
旁通阀也代换了
在的
现在是进气流量性能，还是增压不足呢
增压不足是当前故障
进气流量性能是通过失败
这车之前前部有事故吗
没有
也没有拆过
你不是讲有漏气的声音吗？找不到位置吗？
涡轮上隔热板拆掉，有一个金属拉杆，以前有遇到过断的，你看看
在外面听也听不出来
嗯
发动机的数据显示屏里应该可以涡轮增压数据流。
是否存在增压不足的情况
燃油修正现在对吗
不对
是多少？
这是加速状态
存在漏气的，应该不是增压器问题
我再找找
燃油修正-10，说明混合气浓，增压车型气体外漏
大气压力也不对
节气门卡子没坏吧，
没有
要不给增压器上涂肥皂水吧
看不到漏气的地方
😂
之前我遇到一个比较明显的中冷器金属和塑料接触的地方炸了
客户在外换的机油
和机油应该没关系😂
进气管，节气门下面，有没有检查过？
没有
怠速的时候，修正数据也是-10吗
怠速差不多
差不多什么，正常？
也是_10左右
怠速运行一会
数据应该会下降
增压不足的故障码应该是两个空气流量计对比的结果，说明存在进气比正常车少的实际情况。
燃油修正在加速的时候也表明，进气少
进气流量传感器和歧管上那个对比吗
我觉得肯定存在漏气
降到－7就不降了
从涡轮，到管道，再到中冷器，再通过管道，到节气门。这段零件，接头，仔细看看
增压前的应该不需要考虑
嗯
刹车助力器，应该是机械真空泵到助力器，然后助力器还有一个管子到节气门附近的下面，这套管路，想办法把它隔绝在外
隔绝是什么意思
就像修燃油修正富化一样，把这套管子，堵住
这个也会影响增压吗
有可能，如果外面没有发现漏气，我都怀疑气门室盖了
排气泄压阀有没有可能
有的
你好
怎么说
早上那个昂科拉
那根线外面确实有水
但插头没事
线也是通的
恩，没搞好？
还没有
关门，开门，应该是有线拖拽
这么晚，你还在上班啊？
我们现在只有两个师傅
😂
白天上班晚上加班
钱到位就行
就是钱不到位
你这昂科拉打算怎么弄？车门里面的线束拽一拽
我轻轻压一下门就不能用了 我轻轻拉一下门又可以用了
肯定是那里，
你把插头从里面拽进去，我以前修的时候，把插头拽到里面插着试的
我把门插头拔掉，然后把母插头从驾驶台拉出来，对接
好
比较麻烦，装也装半天
你想办法把针脚固定好，或者这个插头做飞线
问题应该是这个点
门皮线束换了应该能解决问题吧
飞线解决试验，成功了就可以报门线束，但是主要是插头问题
这节线吗
就上午我给你拍照的那里，应该是这个
不好意思 打扰你了
中冷器和两根进气管都换了还是不行
😂
大气压力传感器考虑过吗
空滤到增压前的，不存在东西点进去堵住吧
进气道总成螺丝紧一遍，1.4T的车子遇到过漏气
大气压力传感器是哪一个
中冷器那个吗
中冷器是一个，还有节气门的
考虑是不是传感器误报
歧管上那个也是吗
两个都代换了
嗯
大气压力不对呢，进气歧管一点异常都听不出来吗
变速器与发动机接触的地方有气流出来
靠近进管子吗
进气管
不是
感觉是从变速器里出来的
找个抽烟的，喷点烟，看流向😂
除非涡轮增压漏气呀
不可能是这里吧
看看这侧面
气流是这里出来的
正不正常
这个盖子里面是变矩器搅动的气流吧
嗯
你朝涡轮增压喷点烟呢
看不到漏气的地方
现在故障码有哪些？还有没有大气压力电压过高的故障？
还是有
大气压力传感器电路可能有问题
两个吗
熄火状态下大气压力多少？
81kp
你看看正常车的
同款车吗
应该是100
101
也是81kp
熄火状态
嗯
熄火，熄火
我们这里海拔1500
我在上海😂
对了
你们沿海大气压要高点
你给我的图咋还有空气流量计数据呢
是不是图片发错了？
发动机数据啊
空气流量计数据熄火为零呀，是不是图发错了
应该发错了
那张是启动的
恩
你现在还有思路吗
进气歧管下是不是有个单向阀
类似于英朗gt那种
以前我们整凯迪拉克好像记得后面有
1.5T应该没有
碳罐电磁阀损坏也会出现故障吧
那个和增压不足就没关系了
我再看看
😊
