你好，我是汽车大师金牌技师-韩浩，很高兴为你解答。
我就想知道我这个轮子装反没有
装反了有什么影响没
还有这个。不分的吧
你齿轮上面有没有标记
这轮子一个里面有弹簧一个没有。有弹簧那个装在排气还是进气了？。现在大修换了正时套件和这两个轮子后加油丢油时这个轮子位置有哗啦异响
电池阀不分
你拆的时候没做记号吗
一个有IN。一个有EX
不是我拆的
别人拆的。那人走了。我装的
进
进IN
那种情况下这车会出现那种声音了
什么声音？
怠速加油门丢油的时候就这和轮子这个位置哗啦响。挂挡走加油门的时候也有这种声音。
什么样的弹簧？
就有点像链条松了的那种声音
是不是涨紧器里面的弹簧？
轮子的弹簧吗？？
有可能涨紧器不好，或者油压泄压，
你不是说轮子有弹簧吗。
这个我没分解过，我看一下
是不是涨紧器有弹簧没装
这个轮子怎么了
这排气轴轮子里面有一个这种弹簧。进气轮里面没有
这不跟轮子一体的吗
链条张紧器装的呀
是一体的
那你担心什么？。
现在就是响咯😰
机油压力正常吗
链条松不松。
报不报故障码
怠速不响。正常加油门不响。急加油回油门哗啦响。开着走加油门也响
链条不松也没故障
估计就是链条的声音
或者机油压力低，机油打不到
张紧器链条。链轨都换的心得呀
机油压力也没报警啊
这个应该不会影响
你那两个齿轮没有装错吧
按我发的图
就这两个故障。应该不关这个的事
用听诊器具体哪个位置响的
没有。IN进气EX排气凸轮
就是缸盖这两个轮子这里比较响
要么就是链条拉长，要么就是齿轮不好。
或者涨紧器问题。
链条新的应该不会容易拉长吧
你就动了这些东西，以前有没有这种情况
和旧的比基本上一样长。
以前不响吧
大修的。换了机油泵。正时一套。和凸轮轴链轮。那两个电磁阀
以前响不响
以前就是不知道咯。那人走了。。这车二十多万公里了积炭重
刚来也听说发动机异响。但是不知道那种响。
这车机油压力多少才正常了
汽油发动机的正常机油压力范围是200kPa～500kPa
那个阀会不会引起这个问题了
电磁阀吗
也会影响
这也不好判断到底哪个的问题呀😓
不好判断，没故障码。原来响不响你也不知道。东西都新的。
VvT轮也都是新的
都是新的
重新检查下你配件的安装
在拆开看一下张紧器。电磁阀和凸轮链轮咯
电磁阀有什么方法可以检测他的好坏吗
电脑控制，或搭电试，或者测电阻阻值
对这个滤网没关系吧
拆下来了这个位置被堵了一半会不会是这个影响勒
新旧电阻都差不多。8点几欧姆
堵了会有影响
电阻不大
嗯
影响有没有那么大了
对正时有影响的，油压不足，正时齿轮可能会有跳齿的响声
这声音就像那个链条松了的声音。链条拆开看了也不松
有过滤网的这个装进气这边还是排气那边勒。就得两个都没过滤网
什么意思
电磁阀一个带过滤网一个没带的
这个
原来的呢
原来那个没有这个
电磁阀一样吗
你问问卖配件的吧
一样。左右都能装
就是一个有过滤网一个没有
两个都带
应该两个都有，问下卖配件的吧
问了。他说不影响使用。左右都能装
我没看出什么问题来。把脏的洗干净装上再试一下
他这个凸轮链轮只有进气是可调的吗？还是进排都能调
你这两个可变轮
两个都是可变的吗
