这个故障码能不能清掉它，如果这个存在的话这个也不正常，这个是调节我们高压油泵的压力的。开始报的那个是我们的那个低压燃油供轨里面的压力。而这个指的是我们高压燃油压力。重点检测一下我们的高压这个电磁阀。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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正常出现的
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以前是低压油泵只烧一边油
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换了之后故障依旧
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然后又换了高压油泵和燃油压力传感器
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现在怠速一会儿就感觉卸压，跟不上油
你好，按照你的这种现象的话就是不供油呀，以及您所提供的这个故障码的话，也是燃油压力过低的故障代码呀，以上全部都是针对我们燃油油路方面出现的问题。也就是说您的方向思路还是要查我们燃油泵燃油的控制这一块以及油泵是不是不工作，是不是工作异常。您只换了油泵吗？控制模块没有换吗？连控制模块一起换。你现在看这个现象以及这个故障码来看的话，就是油路问题。然后你也可以验证一下使用我们的这个吊瓶和我们的这个低压进行接上。然后打入一定的压力，然后你启动试试的就不会灭了。
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那我再试试
也就是说你只换了传感器，换了单独的油泵没有换对地方证明换了这些东西，没有改善的话说明这些东西不一定出问题了，你把那个燃油泵控制模块换一下。
因为油泵的话是受我们的这个燃油泵控制模块来控制的。因为现在的故障现象和这个故障码都很明显，就是这样的现象，就是出现打着车车辆熄火。
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这个车的油泵控制器再什么地方
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低压油泵在发动机管路测压是6个压
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你好在吗？
控制模块的话就在我们桌椅的底部。离这个油泵不远，因为它不能很远的，你就在那附近找一下。现在熄火的时候压力也是那么高吗？
如果熄火的时候也是压力那么高的话，那你这你就要检查一下你这个传感器了，因为传感器它报这个故障码的话，务必车辆要熄火。
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熄火压力也不变的
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5到6个压
那这种情况你就要重点检查这个油压传感器了，说明他报的信号有问题啊。它要真泄压的话，或者是不正常的话，它的压力一会儿实际的就是低你现在压力不低。还有就是您的那个滤芯，你看一下有没有压力换错了。
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油压传感器都换了两个了
测量一下油压传感器上面有没有电源，有没有接地信号线是否对地短路了。
那因为按照你测量的结果来看的话，这个压力可以不低，那么它就不能报压力低了呀。
你还报的话，你要确认一下这个线路方面是不是出问题了。
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压力传感器有电
有电的话，信号线测量一下，是不是信号线对地短路了？
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现在又报燃油压力调节器性能2
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你好在吗
不好意思，我现在在开车，一会儿回复你。
这个故障码能不能清掉它，如果这个存在的话这个也不正常，这个是调节我们高压油泵的压力的。开始报的那个是我们的那个低压燃油供轨里面的压力。而这个指的是我们高压燃油压力。
检查一下上面那个电磁阀，它的一个线路连接情况。
