你好，我是汽车大师专家技师-李华华，很高兴为你解答。
你好，这个是进气凸轮轴调整装置有故障，需要检查先检查电磁阀，排除电磁阀就是调整装置损坏了
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进气凸轮轴轮子已经更换了
那有没有检查凸轮有没有磨损
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你说的调整装置是 进气控制阀吗？
调整装置是装在凸轮轴上面那个链轮
拆装那个需要对正时的
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电磁阀也对换试过了
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正时也对过
如果电磁阀对换了，调整装置也更换了那就需要检查凸轮轴有没有磨损情况！
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之前没有任何问题 就是这里因为漏油 拆开更换垫子 清洗积碳 然后装回去就有这种问题
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还更换了进气凸轮轴轮子
你这个要么就是调整装置问题要么就是凸轮轴问题
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凸轮轴调节控制阀？
你电磁阀对调了还是报这个故障那就和电磁阀没有关系
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凸轮轴？
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进气凸轮轴轮子下午也换了
凸轮轴磨损了也会导致这个故障
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只有这几种原因是吗 这个故障
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磨损泄压？
其他就是线路或者电脑了！那个都是最后的问题了
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现在在打压 打压后如果正常 怎么搞
打压检查不出来
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打压没有意义？
没用
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烟雾检漏仪打压也没有太大的意义吗
没有意义的
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以前没有这个问题 换个垫子 洗下积碳就出问题了
洗了那里积碳？
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发动机直接吊下来了
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能洗的地方都洗了
发动机内部洗没有？
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洗了
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缸体内部也洗了
那也可能是油道堵了哦
