你好，我是汽车大师金牌技师-刘宁，很高兴为你解答。
你好
你好有没有做过什么检测呢，电脑有没有故障码
4S检测，没有故障码
有没有做过什么维修
没有
换过点火线圈，火花塞，进气压力传感器，节气门，稍微管点用，还是不行
还有机脚
离合器三件套
凉车和热车是一样的嘛
一样
这些换的时候都是在4s店做的吗
对了，还换过汽油滤芯，4S。机脚胶4S。点火线圈和火花塞是途虎换的，离合器和进气压力传感器是小店换的，节气门是朋友车上拆下来试的
节气门换完以后有没有做过匹配
没有
您先用电脑做一下匹配试一下
自己原车的节气门在4S洗过，并匹配过
匹配完一点效果都没有嘛
没有，
节气门一点都不脏
4S弄不好，找不到问题，就说是正常，我也开过百家车，车龄都在40万公里的司机了，4S说正常，我也无语了
进气系统有没没有漏气的地方
途虎是师傅说过有可能漏气，可是哪里能漏气呢，看不出来啊
如果4s店说正常的话基本上就是官方数据，毕竟电脑也检测不出故障码
漏气的地方有很多地方，找还真的不好找
您让师傅检查一下碳罐电磁阀试一下有没有漏气
关键是去个地方，一个地方的师傅说的一个样，钱花的太多了
直观看就这个地方有点灰
不找着毛病换这个换那个的确是不道徳
您检查一下空滤上边有一根废气阀哪个管插了没有
这个管子保养的时候很容易疏忽
这个吗
还有一个
您好。我现在有点事情，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
谢谢，遇到个负责人的师傅不多，上回那个师傅太垃圾了，我怀疑啥，他让我修啥，其实找不到问题也很正常，回头给您5星好评，你先忙，咱找不到问题没关系，探讨探讨
谢谢啊，遇到个负责人的师傅不容易啊，上回那个师傅真是太 l a j i 了，我怀疑啥有问题，他让我换啥，找不到问题很正常是吧，回头给您五个星星，您先忙，咱们找不到问题不要紧，咱们探讨探讨
这个管子没事儿
电磁阀还看不出好坏
电磁阀要拆下来看看，用嘴吹一下有没有通气
这个管子是插好的是吧
嗯
电磁阀的问题排除以后，要检查一下换的火花塞热值是否正确
不能以为换上就好了
有的车换上热值不一样的火花塞也会造成挫车炖个几下
之前在4S也换过，火花塞，没啥用，刚把进气歧管上的管子拔下来吹了，吹不动
这个东西会坏吗
这么吹的
您有事先忙，不急回信息
您刚才拍那个是egr阀吧
缸盖上的
两个手指那个
这个不容易坏的
是废气在循环阀的
对，要是坏了，会有关系吗
便宜的我可以换换试试
坏了电脑会报故障码的
不要多花钱了
原来这有些渗油，现在不了。哦，知道了，要不你先忙，等晚上没事儿您帮我总结一下，可能是那有问题，然后我再找我们当地的师傅探讨一下，看看怎么弄，这个问题已经两年了，在解决不了，只能换车了
嗯嗯好的
你好
经过我的分析建议先从简单的开始查起
您换了这么多东西都没有解决，唯独没有检查喷油嘴和进气管的积碳
建议这也是一个检查的范围，另外检查一下氧传感器的数据流是否正常，氧传感器是控制喷油的大小
车的燃烧不太好，洗过一次缸内了，还有三元水洗，火花塞周围是黑的，心是白的。拿3档为例1200—1400转顿挫最明显 ，2000转以上加收油门都不顿挫了，4档就不行，到了2400转还有顿挫。尤其堵车的时候，不可能老是高转速，为了避免顿挫就拿离合器来找，结果离合器早早的就报废了。机脚也顿挫坏的，已经坏了2套了。因为我不想去4S了，小店读数据流可能不太行，如果替换的话，是前氧重要还是后氧，还有如果要是拆喷油嘴注意点什么，谢谢
要睡觉了，谢谢聊了这么多，如果您以后遇到谁这个问题解决了的，给留个言，谢谢。
