这个齿圈是曲轴位置传感器采集曲轴位置的，如果信号与凸轮轴位置传感器的信号不在匹配范围就发动不着或者动力不足，发动机偶发亮故障灯。建议以后拆这种的尽量使用专用工具，或者自己做简易的定位工具。图片只是大概位置，误差半齿或者一个齿发动机信号都会有偶发故障灯亮，一个两毫米的垫片在曲轴定位螺丝前面就会出现动力不足，爬坡没有劲。还偶发亮故障灯。
你好，我是汽车大师银牌技师-施明明，很高兴为你解答。
什么发动机，换了哪些配件？
就换了一些垫子
曲轴后油封上的信号次圈位置
这对错了
对一四缸的点我不知道对什么地方
次圈
这个需要专用工具
曲轴定位工具，以及这个齿圈的专用工具
曲轴后油封和信号次也要专用工具？
是的
曲轴有专用工具
但是齿圈没有啊
你可以把专用工具图发来看下吗
稍等
你没动这个齿圈和油封吧？
动的
旧的坏了换的新的
这个是曲轴位置传感器齿圈
不是随便装的
我知道这个就是不知道怎么装了
把活塞转到一缸上止点，
然后你按照我这个图片对一下
最好是用专用工具
我这个是出厂带漆标的
齿圈上的那个点对哪里吗
对左边那个漆标
齿圈上两个漆标。和油封上两个漆标
对两颗孔那个漆标吗
还是传感器的那个漆标
最好用专用工具
这个是一缸上止点位置
没专用工具
到比亚迪售后服务店借用一下
这个就是吗
是对齿圈的专用工具吗
对
还有那个螺丝，是定位发动机曲轴的
这个怎么使用
没用过
可以发张使用图吗
我在开车，稍等20分钟
嗯好的
正时链条没动吧？
发动机有没有分解？
正时链条我用专用工具对好的
用了那几个工具
我现在没有图片
4s
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卡凸轮轴的那个
和一颗螺丝
没用曲轴定位的螺丝？就是我拍的那个照片？
卡曲轴和凸轮轴的工具
用的
然后还是用那个螺丝，定位曲轴位置，也就是一缸上止点
然后把齿圈固定位专用工具上，再把油封用三颗螺丝固定在这个工具上
这个工具是不是大众用的
类似
但是角度可能有点区别
你可以试试看看角度还一样
买工具的说没有
只有大众的
大众的我没修过，我问问修理厂的
嗯
和大众的不一样
哦好的
去比亚迪售后服务店，找修理工借用一下，包括链条也一起重新对一下
那个齿圈不要专用工具能对吗
我们这里没有比亚迪售后服务店
那你就只能参照我发给你照片了
好的谢谢了
如果不行那就只能用专用工具了
嗯好的
