应该是正时不对，首先检查下可变正时轮的信号齿有没有歪的，还有链条松不松，一般就这几种可能原因，正时的话如果用工具按照说明对一般没问题的
你好，只拆了一个缸盖吗
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两个都拆了
故障码的照片有没有
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正时用专用工具对了三遍
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就P0019清除又会亮
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其他都可以清除
涨紧器没有问题吧
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链顶吗？
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链顶的话开始顶的不是很紧后面直接在下面的时候直搭马达把机油压上了就紧了
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跑起来好像没什么问题
那就应该问题不大，正时是重新对的
传感器那个轮换了没有
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不是重新对的是装的时候对了几遍
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没换
那个轮的信号齿容易歪，看了没有
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就是轮子上面一片一片那个是吗？
对的，就是那个
那个不注意的话经常有歪的
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哦哦 现在装好了又不好看了
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大师 有没有什么好看一点的方法？
你从传感器那里只能看见一部分
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那不是要拆气门室盖才能看到?
拆了气门室盖可以的
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哦哦
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还有没有其他的可能
正时是用工具对的吧
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嗯
其他可能也有，之前有曲轴歪了的，有涨紧器弹不出来的，还有正时轮链条松的
曲轴那里也卡了吧
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嗯
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全部卡好转几圈工具可以卡上
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对了三遍
链条也不松吗
曲轴位置那里卡的时候只有一个位置可以卡上
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现在的话看不出来 要拆气门室盖才能看
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就这个位置 这个孔比其他孔长一点
你把你那工具发我一下看看
对的，只有这一个孔能塞进去
紧正时轮时候用卡的工具了吧
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嗯
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驾驶侧扳进气轮副驾驶侧扳的排气轮
也对的了呀
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嗯
把轮看下吧
还有链条松不松都看下
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嗯 好的
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还有就是这个车装完车身后 后面的减震怎么放不下来了？
落地以后就是后面高？
悬挂升降管用不现在
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是的
把悬挂高度标定一下
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哦哦
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现在升降不管用
悬挂没有动过什么吧
高度传感器有没有拆过
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没动过
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现在突然之间自己就下来了
一般就是落下架子以后自己就能好
你多试试，不行就校准下高度
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这个车落下来半天了 它不下来 刚刚突然之后下来了
落下来应该就没事了，多升降几次试下
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那个故障灯跑起来没什么事 应该不会有什么大问题吧？
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客户说要先开两天
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大师
你试车感觉有没有什么异常
应该没有什么问题的
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没有什么异常
那就没事，顶多是报故障
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不会跳齿的话就应该没什么问题
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哦哦
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路虎修的太少了
应该没问题，但是建议你还是让他能留就留吧，说不好听的万一有问题客户就不认帐
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好的
