根据你描述的问题。如果说最近出现油耗高的话，首先检查。车子的油路和进排气系统，首先检查节气门内部看是否积炭过多，当节气门内部积炭过多就会导致发动机进气量不足。油耗升高，出现这种情况，首先清洗一下节气门。然后再检查一下排气三元催化，看是否堵塞，当排气三元催化堵塞以后发动机排气不通畅，发动机动力不足，油耗升高。最后再检查一下发动机的点火系统，比如说火花塞当火花塞点火间隙过大以后发动机点火弱，喷到缸内的燃油不能完全燃烧。也会导致车子油耗高，动力下降。
你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。
您好，您是怎么测量出您的车子油耗高的？您是看到仪表上面的平均油耗高吗
你好，我的车子怠速的时候油耗很高，起步都在45个油以上，一起没有那么高
恩，是的，油耗就是近来才高的
实时油耗也很高
你是看到加油门的时候瞬间油耗指示高的吗
那你的车子跑多少公里了？有没有清洗过油路？检查过火花塞
怠速的时候一起仪表盘实时的油耗不会动，现在不稳
这些都已经清洗，更换了
根据你描述的问题。如果说最近出现油耗高的话，首先检查。车子的油路和进排气系统，首先检查节气门内部看是否积炭过多，当节气门内部积炭过多就会导致发动机进气量不足。油耗升高，出现这种情况，首先清洗一下节气门。然后再检查一下排气三元催化，看是否堵塞，当排气三元催化堵塞以后发动机排气不通畅，发动机动力不足，油耗升高。最后再检查一下发动机的点火系统，比如说火花塞当火花塞点火间隙过大以后发动机点火弱，喷到缸内的燃油不能完全燃烧。也会导致车子油耗高，动力下降。
150000公里
那你有没有算一下加满油箱油多少升，多少钱得跑多少公里，那样算一下，你看看。
你说的情况都已经处理过了，
那有没有更换过前后氧传感器
基本要花到一元左右
没有，
怠速的时候，转速有三十左右的摆动
在没有升高之前，市区基本控制在10个油，现在基本在15个多
一般导致油耗高的就是发动机内部积炭过多，还有火花塞点火间隙过大，剩下的就是控制喷油量的氧传感器。
请问，怠速开关有没有影响?
现在我油都加了专用的烟油宝
你意思跟换氧传感器吗
没有影响的
是的，现在怀疑的话有可能和氧传感器有关系，你可以先把氧传感器拆下来清洗一下，如果还不行的话只能是更换。
清洗三元催化的时候需要拆除后传感器吗
燃油宝的话是减少不了多少油耗的。如果说正规一点的话，可以减轻一点。如果说不正规的话，会导致油耗升高哦
请问传感器大慨多少钱
不拆的。而且清洗三元催化用吊瓶的话，那个是清洗干净的。
传感器的话一个价格在六到700元左右
好的
先谢谢你了，如果更换氧传感器后还没有好，怎么找你
这个的话在平台就可以咨询的
不客气的，很高兴为你解答，并祝您用车愉快。
好的
👌
谢谢
