你好,收到,我在开车稍后回复你
你出现异响时,立即停车,再次测量电磁线圈阻值,可能还有问题
插头拔了根本走不动
可以打您电话吗?咨询费我另加给您
稍等,我需要查一下资料看看
好的
再确定一下,就这一个故障码?其他系统都正常?
是的
倒挡正常的
我在找问题,你等等
你换了后差速器耦合器电磁线圈?
是的
你上次说是左后轮抱死?
后桥扭矩管理器可能有问题
两个后轮都抱死了,传动轴装上后车子走不动,感觉被拉住一样
上次可能是我老公发的
你这样试验一下。举起车辆,四轮离地,拔下扭矩管理器插头,测量一下电阻值是多少?拉起手刹挂一档。如果不熄火,说明你扭矩管理器可以正常断开动力。松开手刹,直接给扭矩管理器插头供12V电压,看看后轮转吗?
好的
👌
手刹拉住,挂一挡就熄火
只有三㐲的电压到后面
不对
什么不对
供电12伏,你测的线路有3伏?
是的
等等看看电路图,记得四驱电脑板在右A柱,杂物箱旁边,你需要测量电脑到扭矩管理器线路
好的
四驱电脑板11号针脚浅蓝线,连接电磁线圈,24号白蓝线也连接着电磁线圈另一根线。测量两根线电阻,标准1欧姆以下。
四驱电脑8号黄线和9号白线连接着短接器。
23号粉白线是ON档线,13号白线是常火,12号黑线是搭铁。
电磁线圈阻值正常
新的,旧的都一样
会不会是分动箱问题
异响声一直都在后方?分动器很少有问题。
没响声,是开不动
后轮半死
抱死开不动
悬空正常,放在地上就抱死
后桥差速器分解看了?
看了,沒问题
这是白色线的
这是蓝色线的
刚才测错了,白色线也是这个
你车前后轮轮胎规格型号一样吗?
这车适时四驱,出现后轮抱死,根据你说的,可能四驱无法自动切换到两驱,拉起手刹,正常情况下,传动轴可以转动,发动机挂挡不熄火。你车熄火了,说明扭矩管理器还有问题,你更换的新的扭矩管理器可能也有问题。
轮胎规格不一样,一个65,一个60
有备胎吗?替换试试
好的,我明天试一下,辛苦了马师傅
好的,早点休息吧
晚安
👌