建议车辆参考上述分析建议检修起动机检查三元催化堵塞情况。检查底盘胶套球头包括螺丝固定情况
您好车辆启动时发动机能听到声音但发动机不转。进行第二次时启动会顺利进行。判断此问题为起动机存在问题导致。或者起动机正极火线有松动
方向盘左右有空间隙。表示底盘或者方向机存在有球头老化或者十字轴老化
这个启动机能否修理呢？4S店说只能更换总称
发动机下部过坑出现的异响建议重点检查底盘部件护板螺丝是否有松动 方向机固定螺丝是否有松动。与球头间隙的磨损程度
方向盘感觉有间隙是在过减速带出现异响时才出现，而且只存在于下雨天
启动机根据实际情况是可以维修的。如果是碳刷老化是可以更换。如果是定子转子线圈等部件损坏就不可维修了
这个情况能确定是启动机故障了吗？
根据您的描述可以确认故障出现在起动机
那个底盘异响是否会跟平衡杆更换胶套有关系
因为老胶套变形严重，更换后才出现的这个问题
平行杠胶套大部分都是磨胶皮的吱吱声。很少会出现金属的撞击声
但是底盘胶套如果出现问题是会出现胶皮内部进水摩擦传出噪音
那检查球头，平衡杆胶套，方向机十字轴就可以了是吗
对的
您说的方向机那个怀疑是方向机固定螺丝有松动造成的
好的,记下了，还有个问题想问一下，汽车跑高速100迈以后提速无力是否跟火花塞之前被机油泡过有关呢？
是否需要更换火花塞
火花塞上一次更换是什么时候呢。火花塞被机油泡过是没有问题的
上次更换是8W公里，现在10W5000了
汽油滤芯您更换过么
车辆描述车辆烧机油。烧机油的积碳首先是会堵塞三元催化。如果三元催化被堵塞造成排气不畅。就会出现高速车辆无力。 这种情况首先建议是对三元催化进行清洗
好的，我下次将您提供的信息全部检查更换
十分感谢师傅
好的 先按照我说的对车辆做一个仔细的检查
OK，如果有问题我直接咨询您，十分感谢
不客气的
