由电脑接收的传感器，只要拔掉线路插头以后，都会系故障码同时点亮，仪表板的警告灯，因为这个机油压力开关它属于。简单的测量方式，所以说他不会，点亮它的工作原理不一样。
这个很正常，如果电脑接收传感器，的信号他都会点亮的。如果他只是一个，测量的开关，他肯定不会亮，它的工作原理不一样。
在正常行车当中，abs传感器要给这个abs电脑传输信号，如果电脑检测不到，这个传感器输入的信号，他就会点亮，故障指示灯说明有故障。
机油压力传感器是通过，机油，传感器的外壳接地的，所以说你把这个插头拔掉以后，它构不成回路就不会点亮。
ABS传感器拔下插头也够不成回路啊
？？
aBS，拔下来以后是这个电脑检测不到信号，就会点亮故障指示灯，他这个是电脑控制的。
你的意思是由电脑控制的传感器拔下插头就亮故障灯，不是电脑控制的传感器拔下插头就不亮故障灯吗
是的，完全正确的
那机油压力传感器既然不受电脑控制，为什么能在仪表板上亮？而且是钥匙打到NO上亮一会就自己灭，本身出了故障也报警亮？难道说塔自己发电？
开了钥匙机油的开关的这条线是一个火线，通过这个，以表出来，到了这个机油压力传感器外壳打铁，所以说这个灯就会亮，你拔掉以后，他还是一根电源，构不成回路就不会亮。
那为什么不一直亮？为什么打开钥匙一瞬间亮一下就灭了？行车时为什么不亮？有没有拔掉插头
又没有拔掉插头
这个灯是用来检测机油压力的，着车有机油压力的话，这个开关就会断开。它就不会亮呀。
汽车钥匙打开一瞬间为什么就亮一下接着就灭了
这个就是一个电路的自检，还有个车开了钥昆后，这个灯是常亮的，打着车才会熄灭。
