建议去维修单位，用解码器观察相关数据，如果实在不能查出来数据信号在哪里中断的，只能先更换档位机构，再观察
档位杆已经在P档吗
是的
车子熄火后不断电就显示这个
来回多挂几次档位呢？还是一样吗？
一样的
已经出现好几次了
需要从后备箱断电才得
出现这个故障，没有用解码器检测过故障记录吗？这个故障应该是车身控制单元的问题
电脑检测了
是什么故障
两家4s店都没有检测到
故障需要在有这个现象的时候读取，比如现在出现这个问题，现在读取，就能够读取到，如果读取不到，又有故障现象，说明是档位开关的问题
如果换那个挂挡的，这个断电会不会得到解决？
如果断电以后，故障现象就没有了，再读取，就读取不到了
就是故障中检测的
就是没检测到有问题
说叫我们换这个
那当时师傅没有读数据流吗，如果数据流里面也显示P档，就是车身控制单元或者档位开关
不懂他们
现在就是叫我换这个
4s店师傅应该懂的，都做过厂家培训的
车辆是否在质保期内
在
那就可以做索赔
现在就是担心换这个断不了电能不能解决问题
索赔？
索赔的意思就是免费更换一个，费用有厂家出，车主不用支付任何费用
因为没有故障记录，所以只能先更换这个试一试
恩，现在是说厂家给免费发配件回来换这个
现在就是担心换这个断不了电能不能解决问题
雪佛兰的电子软件和电脑诊断软件都很强大，应该可以通过解码器，读数据流来分析的。目前没有任何数据，也只能更换这个，然后再观察了
车身控制单元如果出现故障，也会有这种反应
还有车子自动着火
就是启动
车辆是一键启动还是钥匙启动的
一键
就是自己启动
那还有个可能，就是车身控制单元了。
有点不太理解
我手机充10分钟电，一会回复。
好
不好意思，手机没电了，让您久等了。
还车的启动原理，是车身电脑接收到档位开关信号，点火锁信号以后，发送一个控制信号给发动机电脑，然后发动机电脑控制启动继电器，启动机工作，车辆启动。
而熄火时也一样，车身控制单元需要接收到档位信号，然后发动机一个信号给点火模块，点火模块接收到信号后，断开当前用电器。
目前车辆不能断电，自己启动，说明车身控制单元和发动机控制单元，以及P档位开关有故障的可能性很大。
当故障出现以后，通过断开电瓶负极，这样系统的控制单元就没有电了，如果是某个控制单元的程序混乱，这种时候就被恢复了初始化，自然就不会出现问题
好的，谢谢你
不客气，昨天晚上手机没电了，后来可能太晚了，估计您已经休息了。
恩
