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北京BJ40
一根“铁芯”（硅钢片）上绕着两组线圈。一组是初级线圈，一组是次级线圈。初级线圈匝数较小，次级线圈匝数较多。给初级线圈通电以后铁芯磁化这时候次级线圈上并没有高压电，初级线圈在断电的瞬间磁场能转换为电能由于次级线圈匝数较多，会产生一个高电压 为什么在接通初级线圈电流时不会在次级线圈中产生电流，而断开初级线圈电流时就会在次级线圈中产生电流

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薛宁
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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通电与断电都会产生电压，只不过通电过程中，因为充磁比较慢，所以电压达不到太高的高压，断电磁场离去的时候快才能产生高压的
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杜亮，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你有没有搞错呢，通电与断电都次级都会有电压产生的
mechanic_avatar
你可以可以用示波器才可以看得一清二楚
mechanic_avatar
而且产生的两个电压，它的电压方向是相反的。
mechanic_avatar
这个明白，那为什么汽车点火线圈上，要在断开初级线圈时，次级线圈点火，给初级线圈通电时，次级线圈也应该会打火的吧
mechanic_avatar
断开的时候电消失得快
mechanic_avatar
产生的电压比来的要高
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