给车辆发送了一份参考资料。供客户参考。车辆描述的问题。在检查氧传感器故障时也要一同检查三元催化
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
先参考一下。
会不会氧传感器坏了
4s
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修理厂师傅怀疑氧传感器问题
给你报价多少钱?
报价是没报 他也不确定 只是怀疑
除了怀疑氧传感器。还做其他检查了么
有的说气门室盖漏气
没有
这台车刚换了火花塞 喷油嘴 汽油滤芯 空气滤芯
检查三元催化要是没堵的情况下。更换一下氧传感器
后氧传感器刚才用电脑测 数据是0.01到0.88V之间 这个正常吗
连续的调变是正常范围
那说明氧传感器是好的 是这样吗
这个车氧传感器是不是容易坏
氧传感器损坏。这种叫做阶跃性氧传感器。大部分情况是不能通过氧传感器数据流直接判断出来是否损坏。氧穿山气的准确判断。需要使用示波器来查看波形。判断氧传感器是否存在损坏老化中毒之类的问题。氧传感器故障时的数据是检测与实际不符合。而不是超出数据流范围。
故障码0172 系统过浓 引起系统过浓的原因很多 我都不知道怎么检查
你是技师?
不是 是老驾驶员
现在修理厂瞎搞的很多
你要检查确认。看我上面图片的检查步骤参考检查。没有实际的检查。给出的结果大部分都是做参考
修理厂修不好主要是因为汽车售后大环境影响。工价降低。没人干了
所以最好能有效判断出车子所存在的毛病 不需要花冤枉钱
现在的汽车售后大部分都是换上去试一下。 因为缺少大量的正规检测设备
就像大医院各种先进设备。而小医院还哪个听诊器。把脉
你意思这个毛病也不能确认氧传感器故障
不能直接确认的。
空气流量计有没有关系
三元催化堵塞也会造成系统过浓 对吗
堵塞的话 油门应该踩不起了
这个车老是收油时怠速突然会低 也有熄火的现象 这个什么问题
混合气浓。表示空气与汽油的比值错误造成的。而氧传感器就是检测这个浓希的状态。如果氧传感器检测到混合气浓。会把数据传输到电脑内。电脑进行控制修改近气与喷油。在范围内修改不到正常的状态。就会产生故障码。近气
也就是最通俗的讲。发动机现在工作不好 也就是目前发动机仅一个大问题
你意思还是先换一个氧传感器试试
对的
好的
使用内窥镜检查三元催化杜塞情况。这些是根据你的维修历史给出的参考建议。所以您的每一句追问都至关重要,
B1是那个氧传感器
是前还是后
您有您车辆发动机舱的照片么
B1不代表氧传感器
三元催化堵塞满也会引起混合气过浓是吗
是的
排气漏气的话会出现这样故障吗
这个分部位。
那个部位漏气 会引起
前段
哦
很高兴为您做出的本次解答。在本次解答的过程中如果有不满意的地方。希望您多指正。如果您很满意的情况也希望您能给一个中肯的评价。最后祝您生活愉快。感谢使用汽车大师平台