您好朋友，正式检查过吗，安装好没有。
装好了，不漏油了，火花塞和喷油嘴刚也全换新的，但是油门匀速加的话，转速指针会下降，再加油门的话，发动机就憋熄火了，刚还把链接缸体的排气口给拆掉了，可以从夹缝看到怠速油门加到1100转有淡蓝色火焰喷出，再加就没有火焰了，有气爆声就变成有节奏的突突声，发动机顿挫，进气那个塑料过滤拆了，拿手堵的的话吸力很大，师傅说节气门没问题
问题还是一样，只是修好油封，一个喷油测试油都给我放一大格了，只能让他拿配件替换着插，现在还是查不出门道，刚刚怠速放了20几分钟，各缸火花塞点火都是良好的，旧的火花塞头也是干干净净的，出门一趟在因这车在隔壁市区待两天了，费用花销太大，感觉师傅没尽力。8V的车结构都很简单的，他都能搞出这么多不良后遗症
昨晚他拆的缸头我看了，这个车子的缸头除了进水不然就算再怎么搞都很难把气门顶到，所以我在凸轮轴齿轮断齿熄火后，重启动也不会造成缸体损伤吧，可是缸压问题他又不知怎么调。齿轮记号和原厂说面书又不一致，刚好对上能启动，凸轮轴的那个几号和说明书记好差了1/4圈，不知道凸轮轴和曲轴两个的上下齿轮的齿数各是多少，我数过换上的那个和我拆下的是一样齿数的，上下两个位置传感器也正常（换到他们门口的二手车上正常），
那你检查一下汽油泵压力，还有气门间隙。
