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04年1。6大众POLO换一条正时皮带一般多少钱加工时

04年1。6大众POLO换一条正时皮带一般多少钱加工时
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郭连永
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
是链条的吧！
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是的
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正时链条没有异响的话没有必要换的，换下来很贵的！
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皮带齿磨平了，打不着车
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换的话跟凸轮轴一起换掉，在2千左右了
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原厂的
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大众04款POLO1。4排放出现这个故障码一直消不掉，今天换了气门和正时皮带，现在是打着火加不上油，有什么办法啊
刘俊明
4.8
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上海大众Polo三箱2011年新劲取，前几天仪表盘上，汽车行驶一段距离后ABS灯一直亮，今天开去4s店，经检查说是右前轮ABS传感器故障，需要更换，更换一个右前轮ABS传感器，说零件400多元，工时费45元，总计约500元，问题：1）请问这个维修和零件费用是否偏贵？2）ABS灯亮，严重吗？谢谢！
冉洪斌
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今天换过气门和正时皮带，现在能打着火但是加不上油，把电瓶断电之后重新打火可以加几下油但是又不行，修理师傅说因为这个故障码消不掉的原因，他现在也没办法，求大师指点迷津，车子是04年大众POLO1.4的三箱版手波。
钟爱民
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07年大众波罗1.4正时是链条的！放一晚上！第二天第一次打火不着！第二次就没问题了！别的啥问题都没有！没故障码！也不是汽油泵！打火前开关钥匙多少次都没用！
根据客户描述，钥匙开开关几下或者多大几次才能着车，怀疑是油泵坏了，不保压，建议使用压力表测量
赵言
4.9
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大众polo汽车2014年菠萝两厢自动挡epc亮黄灯，偶尔出现切断供油，加速无力情况，有时侯熄火重启就好了，但多数原地等一下再启动才好！尤其是下班回家怠速，低速情况较多，大约快到家时epc黄灯就会亮起，一般很准时，加油无力一般是早上上班途中！节气门，汽油泵，火花塞，点火线圈等都换的新的！请师傅给分析一下原因及解决办法！万分感谢！
根据你的描述检查氧传感器，
欧阳开平
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死，更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起，正时没问题，信号齿专用工具对的 14齿没问题， 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车，就是加油门就熄火，拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门！发动机无故障码！一万公里车
您好:建议，测量发电机，的发电量是否正常。在检查，正时先看一下，看看进气系统漏不漏气，在重点看看VVT和凸轮是否正确，如果有示波器，可以测量一下，波形。凸轮轴建议参考下图:
马桂萍
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请问老师，本人有一辆大众polo汽车，型号svw7144PRi，排量1390毫升，于2006年8月1日生产，启动以后当温度达到正常车温时，仪表盘epc灯就会亮起，车辆熄火，再次启动比正常难启动一些，启动以后，这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置，上路行驶加速不给力，动力疲软。驻车熄火以后，等车温彻底降下来，再次启动，epc灯熄灭，动力正常，加速正常。是什么故障求老师解答？
跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。
曹守军
4.9
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我的车是08年大众POLO劲情MT,最近车子在行驶的时候突然变得加速没劲，加速踏板震动变大，怠速时指针不稳，车子一沓一沓的抖动，排气管也是碰碰的声音，有时候把车子熄火几分钟可以恢复正常，有时候行驶途中自己恢复。在我手上跑了三万公里，之前换过一次火花塞高压包。高压包在正常情况的时候一个一个的试过，没有问题。想去汽修店查，但由于故障偶然性每次都没赶到点上，现在还不知道是什么问题
应该是油泵问题
马勇
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我的车是上海大众2011款自动挡polo 2013年出买的，行驶不到六万公里，一直正常保养，火花塞，燃油滤清器这些也都换了，但是最近算了算耗油，行驶3300公里，加油用了1800元，我们这边油价6.2元到6.4元不等，感觉油耗很高，平时市区行驶，朋友的车才5到6个耗油，希望能得到有用的回答
建议您到维修厂做一下大保养，换全车油液和滤芯，在清洗一下节气门，喷油嘴和三元催化，确保供油充足，提升动力，降低油耗。
李本海
5.0
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大师，您好！我的车是09年1月份生产的上海大众polo。由于车祸，拿去4s店修，换了方向助力泵（3900元）及其它配件共14000多元，都要求原厂新件。提车后，发现助力泵相当陈旧，有明显的刮花破损，标签也脱落。由于我对修车规定不了解，4s店没有接车单、没有维修记录、沒有结算清单、沒有竣工合格证，只给我开了张发票。请问师傅，以上哪一方面说明该4s店沒有给我换上原厂新件？该4s店违反了哪些4s店管理规定？它的配件出入库系统可以更改吗？我如何跟它们交涉？谢谢！
孔德权
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