这个曲轴的信号牌跟曲轴本身是一体的,如果移动了位置,那么是很难达到百分百的正确,只能大致配一下。
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信号盘点应该对准缸体加强筋
曲轴定位销对准信号盘
正常是这三个点成一条线正时就对好了
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但是,这个图片是我现在的情况,定位销对准信号盘圆点,链条上紧,但是信号盘的点偏离了缸体加强筋
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你看一下我这个图,正时对么
上面vvt轮对
正时我会,主要是信号盘
我不确定是否安装信号盘时,信号盘圆点对准的曲轴定位销
您好,我是汽车大师专家技师,我已经看到您的问题了,您放心我能给您提供方向与思路,请您先给我发一下铭牌,故障码,故障现象。
我搜集了大量图片,应该信号盘圆点就是对准的曲轴定位销
信号牌没有标准位置。就是说他没有只是出这个点应该对准哪一点。
你看下
这是我搜集的图片
应该大差不差
这个无法确定,因为这个盘跟曲轴应该是一体的。只能给你一个图,你自己大致的对一下
如果说,现在信号盘的位置正确,我现在这个正时对么
就这个
对么
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根据这个图的话不正确
因为信号盘的点没对到一缸加强筋
对,就是你这个图的意思
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但是现在信号盘的点没有对到
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这样是不对的呗
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压缩上止点很难判断
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试过了,vvt轮对准以后,曲轴皮带轮记号点过了,也就是超过0了
超过一齿
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但是你看这个连板黄色标记,是对的啊
上面vvt轮也对
到底错在哪
正时链条现在挂的没问题
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盘撞歪了,下来了压平了
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你的意思是,这个图的情况下,把信号盘往左转。对准加强筋
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这个图你看正时对么,上面vvt轮已经全部对上了
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也就是说,现在正是链条各个标记点对好了,我直接把信号盘敲回加强筋就行了
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对,现在就是按照你发给我的这个图对的,一模一样
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不不不,你转10度,vvt轮的点就偏了
转1度,vvt轮的点也偏了
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Vvt轮和缸盖上有点,你盘曲轴1度,vvt轮的点和缸盖上的点不就偏了么
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信号盘过盈安装是什么意思
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对我查零件号也没有信号盘
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但是他在生产的时候,安装信号盘是依靠什么定位的
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一切对正时都是依靠一缸上止点来定的么
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如果是,那可不可以这样,我把一缸上止点找到,然后不看链条点了
不对不对
如果是,那可不可以这样,我把一缸上止点找到,把链条挂好,信号盘直接敲到一缸加强筋那个位置是不是理论上是这样的
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