出现这种情况是发动机扭矩输出不足引起的。常见原因是由于空气滤芯堵塞，燃油压力出现偏差引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，启动延迟，动力不足，发动机抖动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
出现这种情况是发动机扭矩输出不足引起的。常见原因是由于空气滤芯堵塞，燃油压力出现偏差引起的。出现此问题是高压油泵计量单元或者是由于高压管路压力传感器损坏导致的问题，当发动机电脑无法得到准确的燃油压力或者燃油压力本身存在较大偏差，都会导致出现无法启动，启动延迟，动力不足，发动机抖动或者出现排气冒烟的情况，出现此问题可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器和高压油泵计量单元，这些地方经过检测没有问题，将喷油嘴和高压油泵拆掉之后，重新上试验台校准雾化情况，出油量和回油量这些，经过检测都是正常的，考虑机械方面，正时偏差，气门间隙和气门密封不良导致的压缩不足引起的故障，这种情况需要拆掉气缸盖之后进一步检查。此车发动机必须使用国标燃油，否则会出现气门严重结焦和积炭，导致气门密封出现问题，引起发动机抖动，动力不足和启动困难这样的故障。
换了缸盖后就出现了这种情况
检查一下气门密封，气门间隙和缸盖是否型号不对，以及正时这些地方。
发动机转速到起来了，但是车速就没起来
发动机转速起来了，车速起不来，是离合器打滑或者变速箱内部的问题，与发动机无关。
没换缸盖之前挂一档发动力转速2000转，推背感一下就来了……现在不的，二档要好一点
您不说发动机转速能起来，车速上不来么，这种情况与发动机无关，还是变速箱或者离合器的问题。
