80码踩油门速度上不去可能是油压不够，油泵工作不良或排气部分或是接触催化有堵塞不畅。以下是更多相关资料：1、其他原因：（1）离合部分故障。冷车可能好点，但随着驾驶时温度的升高，频繁出现的机率较大，甚至“停止”行驶。（2）节气门体部门，卡滞或步进电机故障。（3）电器线路断路或是短路、导通不良。2、处理方法：（1）油滤堵塞，可以使用汽油滤清器，其主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。（2）离合部分故障，稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换这个情况原因非常的多，逐一排查。
例如 :分电盘受潮，没分电盘的分缸线漏电，独立高压线圈的用电脑查码，清洗一下节气门、流量计和怠速阀。先测试一下空挡加油门是否能够提高发动机转速？如果发动机转速提高则先可以排除发动机的问题，进一步检查是否存在离合打滑或者拖刹车的现象；如果发动机转速提高不正常则可以怀疑是油路供油不顺畅、节气门开合控制等问题
80码踩油门速度上不去可能是油压不够，油泵工作不良或排气部分或是接触催化有堵塞不畅。以下是更多相关资料：1、其他原因：（1）离合部分故障。冷车可能好点，但随着驾驶时温度的升高，频繁出现的机率较大，甚至“停止”行驶。（2）节气门体部门，卡滞或步进电机故障。（3）电器线路断路或是短路、导通不良。2、处理方法：（1）油滤堵塞，可以使用汽油滤清器，其主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。（2）离合部分故障，稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换这个情况原因非常的多，逐一排查。
例如 :分电盘受潮，没分电盘的分缸线漏电，独立高压线圈的用电脑查码，清洗一下节气门、流量计和怠速阀。先测试一下空挡加油门是否能够提高发动机转速？如果发动机转速提高则先可以排除发动机的问题，进一步检查是否存在离合打滑或者拖刹车的现象；如果发动机转速提高不正常则可以怀疑是油路供油不顺畅、节气门开合控制等问题
80码踩油门速度上不去可能是油压不够，油泵工作不良或排气部分或是接触催化有堵塞不畅。以下是更多相关资料：1、其他原因：（1）离合部分故障。冷车可能好点，但随着驾驶时温度的升高，频繁出现的机率较大，甚至“停止”行驶。（2）节气门体部门，卡滞或步进电机故障。（3）电器线路断路或是短路、导通不良。2、处理方法：（1）油滤堵塞，可以使用汽油滤清器，其主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。（2）离合部分故障，稍稍踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，松旷损坏，应更换
首先，尝试判断汽车油门踏板出现了问题，因为踩油门时，拉线会带动节气门，也就是油门，节气门上有位置传感器，控制单元根据节气门位置传感器信号来得知节气门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后再根据这个信号单压来算出车辆的喷油量。
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前面离合器烧了一次
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离合器没有烧的时候应该也是这样的
那就和离合没关系
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和离合器没有关系吗
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自己怎么判断离合器有没有坏
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低挡跑起来正常的到80左右需要提速就困难
踩离合的时候感觉比较重。离合有异，响就是有问题。
1、油路堵塞，先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞；
2、排气系统堵塞，检查三元催化器 及整个排气管内是否有堵塞现象；
3、可能是节气门积碳过多，怠速位置传感器，空气流量计损坏
如果车辆动力突然变差，那么有可能是因为火花塞失效或者空气滤芯堵塞所导致的。如果在行驶的过程中动力变差并且发动机抖动严重的话，就大概率是火花塞点火不正常导致的。
这种情况只能通过更换火花塞进行解决。空气滤芯太久没有更换就会影响车辆的进气效率，进气太少车子的动力就会变得很差
