通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
通讯故障维修检测方案，
第一线路问题，
第二模块问题。
第三干扰问题，这个只能用示波器去检测波形。
线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路，以及通讯线路。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路，电压标准就是模块故障，
第二个就是模块本身故障，这种故障插上线束插头Can线电压就不标准，拔了就会回复正常，那么就需要更换模块才能解决。
ECU 水温表 机油表，转速表，转速表， 同时闪耀，单是气压仪表，发电表，闪耀同时正常
这个故障你检查一下仪表的通讯线路，出了问题，仪表后插头接触不好就会导致这种情况。
是通讯线就要汽车诊断电脑才能确定的更加准确，
这样故障，有时候，出现，过一会又好了，有时间熄了火，打开钥匙，不打燃火，也那样闪耀
'熄火了，打开钥匙，机油灯就亮红灯
这属于偶发性故障，不是很好查，是示波器可以能检测出来，
