你好，这种情况是风扇本身损坏或者风扇到控制继电器之间的线路出现短路引起的排档。当水温达到电脑控制风扇启动的温度之后，电脑会对控制继电器下达指令，控制继电器吸合之后风扇电机的电路被接通风扇工作，这时候保险丝烧断说明由于风扇电流过大引起的，可以先将风扇插头拔掉之后，将水温传感器插头水拔掉，然后发动车加脚油门，这时候保险不再烧的说明是风扇电机存在问题，保险依然烧断，检查电机到风扇控制继电器之间的线路就可以了。线路都没有问题，维修或者更换保险盒。这款车每两年或者每6万公里一定要更换防冻液。当防冻液老化变质之后，会将水温传感器腐蚀掉，这时候会造成水温计量不准，发动机一旦经常处于高温状态下行驶，内部的密封很快会出问题，也会造成拉缸抱瓦这样的机械事故。
你好，这种情况是风扇本身损坏或者风扇到控制继电器之间的线路出现短路引起的排档。当水温达到电脑控制风扇启动的温度之后，电脑会对控制继电器下达指令，控制继电器吸合之后风扇电机的电路被接通风扇工作，这时候保险丝烧断说明由于风扇电流过大引起的，可以先将风扇插头拔掉之后，将水温传感器插头水拔掉，然后发动车加脚油门，这时候保险不再烧的说明是风扇电机存在问题，保险依然烧断，检查电机到风扇控制继电器之间的线路就可以了。线路都没有问题，维修或者更换保险盒。这款车每两年或者每6万公里一定要更换防冻液。当防冻液老化变质之后，会将水温传感器腐蚀掉，这时候会造成水温计量不准，发动机一旦经常处于高温状态下行驶，内部的密封很快会出问题，也会造成拉缸抱瓦这样的机械事故。
你好咋不回答
回答过了，您提出问题之后我马上就回复了。刷新一下程序或者将程序退出重进就看得到了。
我问的问题你怎么不回答
不回答就把钱退回来
