根据故障码检查一下变速箱油底滤网有无堵塞，电磁阀有无卡滞，变速箱的阀体有无磨损，如果没有问题的话就要考虑分解维修，变速箱总成一般都是变得向内部泄压。
根据故障码检查一下变速箱油底滤网有无堵塞，电磁阀有无卡滞，变速箱的阀体有无磨损，如果没有问题的话就要考虑分解维修，变速箱总成一般都是变得向内部泄压。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
车辆什么故障现象呢
挂挡没反应了
仪表档位显示是否正常
发动机故障灯亮了
档位正常
稍等帮您查一下故障码逻辑
才五万多公里
油底壳里也特别干净
查头也看了 电磁阀也量了
根据故障码检查一下变速箱油底滤网有无堵塞，电磁阀有无卡滞，变速箱的阀体有无磨损，如果没有问题的话就要考虑分解维修，变速箱总成一般都是变得向内部泄压。
这个有这种通病吗
走在路上突然就这样了
这款CVT变速箱后期内部泄压就会出现这个故障码。
有电磁阀资料吗
什么资料呢电路图？
一般都是哪里泄压多一点
我们都是更换再制造变速箱😄
确定变速箱内部故障都是替换再制造变速箱呢。
比如这个电磁阀G是那个电磁阀呢
就是资料
我稍后帮您查一下
实物图资料有吗师傅
这个电磁阀没有标注位置但是可以通过电脑版总插头37号针脚和这个G电磁阀（选择电磁阀选档电磁阀）相连接。可以通过测量37号针脚与哪个电磁阀导通来确定哪一个电磁阀是G电磁阀。
JF019
嗯吧
是的
维修资料只能显示这么一个图，更细致的图片维修资料就没有介绍了
