根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,可以读取发动机电脑数据,看下正时数据是否存在问题,可以在怠速和加速状态下观察正时数据,如果偶发性故障可以出去跑跑,看下会不会出现故障代码,在试车的时候读取发动机电脑数据,找到进气凸轮轴的目标位置数据和实际位置数据,看下是否会出现较大的偏差,如果有偏差建议重点检查一下正时系统故障,如果测试不出来问题,建议先检查排除一下凸轮轴位置传感器是否存在问题,因为发动机正时数据依靠凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检测的,建议先确定一下外围的原因,凸轮轴位置传感器的供电电源电压和打铁,包括信号线路,插头针脚是否存在虚接异常情况,凸轮轴位置传感器是否有异物,传感器本身是否存在问题,如果没有任何问题,需要检查一下正时系统,比如说机油压力,OCV电磁阀,正时链条记号,和VVT链轮!偶发性故障,建议重点检查一下传感器插头线路和OCV电磁阀插头线路,
以上故障诊断是根据我10多年 维修现代品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:车辆问题,可以读取发动机电脑数据,看下正时数据是否存在问题,可以在怠速和加速状态下观察正时数据,如果偶发性故障可以出去跑跑,看下会不会出现故障代码,在试车的时候读取发动机电脑数据,找到进气凸轮轴的目标位置数据和实际位置数据,看下是否会出现较大的偏差,如果有偏差建议重点检查一下正时系统故障,如果测试不出来问题,建议先检查排除一下凸轮轴位置传感器是否存在问题,因为发动机正时数据依靠凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检测的,建议先确定一下外围的原因,凸轮轴位置传感器的供电电源电压和打铁,包括信号线路,插头针脚是否存在虚接异常情况,凸轮轴位置传感器是否有异物,传感器本身是否存在问题,如果没有任何问题,需要检查一下正时系统,比如说机油压力,OCV电磁阀,正时链条记号,和VVT链轮!偶发性故障,建议重点检查一下传感器插头线路和OCV电磁阀插头线路,
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您好师傅,您是维修店老板还是维修技师
这是正时出问题了吗
您好师傅,您是维修店老板还是维修技师
技师
这是历史故障,删除后还会不会出现
有0340这个故障代码的话,需要先解决0340这个故障代码?
删过了
几天就会出现
都是一块出现这两个故障代码是吗?
0340这个凸轮轴位置传感器线路测过了 没毛病
不是
先出的凸轮轴位置传感器故障码
后续就出了相互关系的
如果会出现凸轮轴位置传感器的这个问题需要先解决凸轮轴位置传感器的故障
就是要换个传感器再看的意思是不
你现在删除后故障代码不会立即出现是吗?
不会立马出现
大概一两天吧
删除后出去跑也不会出现故障代码是吗?
这个没有去试
还有这个发动机故障灯有时候应不会亮
跑一跑应该就有了 车主就住附近 头天删了 明天就说又亮了
出去跑跑,看下会不会出现故障代码,在试车的时候读取发动机电脑数据,找到进气凸轮轴的目标位置数据和实际位置数据,看下是否会出现较大的偏差
这个数据流?
对的
基本差不多
加速看下
怠速加速基本差不多
正时数据,实在依靠凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器检测的,这两个故障现象,建议先确定一下外围的原因,凸轮轴位置传感器的供电电源电压和打铁,包括信号线路,插头针脚是否存在虚接异常情况,凸轮轴位置传感器是否有异物,传感器本身是否存在问题,如果没有任何问题,需要检查一下正时系统,比如说机油压力,OCV电磁阀,正时链条记号,和VVT链轮!偶发性故障,建议重点检查一下传感器插头线路和OCV电磁阀插头线路,
另一个故障码自己消失了
传感器的供电电压和打铁,传感器的信号线路,传感器有异物,传感器本身问题,再就是正时系统问题了
传感器线路确定没问题 供电11.6 搭铁11.6 信号4.8
传感器清理过
传感器不是原厂 别的地方换过的
副厂配件品质无法保证,也可以线看下正时系统,比如说OCV电磁阀!
电磁阀没堵塞 通电测试工作正常
如果电磁阀确定正常,就先排查凸轮轴位置传感器!
这种偶发性故障就是不好确定下来故障问题!
这个故障也没有别的原因引起,也就以上我说的哪些!
故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。
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根据描述的故障提示
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您好师傅,您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了,您这边对我给您提供的服务满意吗?您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,谢谢您!
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