你好！根据你的描述，那你这个故障代码提示，大致原因，线路故障，凸轮轴传感器或者说曲位传感器存在问题，正时存在问题，控制单元存在问题导致，维修建议重点检查一下线路和正时
你好！根据你的描述，那你这个故障代码提示，大致原因，线路故障，凸轮轴传感器或者说曲位传感器存在问题，正时存在问题，控制单元存在问题导致，维修建议重点检查一下线路和正时
你好！针对这个问题做了那些维修和检查
嗯，
现在启动是否正常，
正常
你是1.6还是1.4T的，现在行驶中有什么异常没有，做了那些维修和检查
1.6行驶中熄火
做了那些维修和检查
再打不着车，仪表p档闪烁，排挡杆p档闪烁
还没维修，找修变速箱的看看说不是变速箱问题
那说明系统存在，这种情况下建议你先通过电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，
打不着车来回挂档就可以着车了
变速器控制单元能够进入系统不
正时也存在问题
现在故障代码提示可以清除不
我试试
你先清除看一下是否还存在这个问题和故障代码提示
故障码可以清楚
但是还报凸轮轴位置
发图片我看一下
现在好启动吗？
好启动
跑一圈自己熄火，再打就不行了，只有手动解档从新来回挂，就能打着火
把现在的故障代码提示发我看一下
还有变速器系统是否能够正常进入
清楚过故障码的故障
会不会是排挡杆坏了
那你这个故障代码提示，大致原因，线路故障，凸轮轴传感器或者说曲位传感器存在问题，正时存在问题，控制单元存在问题导致，维修建议重点检查一下线路和正时
发动机舱大线昨天换的，
原车大线也这样，
什么意思
你可以通过示波器测量一下凸轮轴传感器和曲位传感器波形看一下，这个故障现象这么出现的啊
机舱线束昨天换的
这个故障不影响熄火后p档闪烁吧
正常来说，自己熄火，挂入p档，重新打车，要么着车，要不不着，但是踩着刹车是可以挂挡的，这个踩刹车挂不了档
不影响P档闪烁
只能用应急解档，解过之后来回挂就能着车
你P档闪烁这个是变速器无通讯，你现在不闪烁了噻，我看系统可以进入
对，一直都可以进去
你变速器无通讯就会影响档位闪烁
你更换线之前什么问题
打不着车的时候进不了变速箱系统
线束进机油，
没有到电脑版还，发现的早
那你这个就比较复杂了，你这样先把明显故障代码提示先搞定
你这个总结大致原因就是，要不正时存在问题，线路故障，传感器存在问题，发动机控制单元存在问题导致。
师傅您可能去忙了，咱们沟通有时间限制，到时自动关闭的。担心您无法找到我，我把我官方名片留给您了，您随时可以添加我，我们就着这个问题随时探讨。能帮您解决的绝对不给您拖着
正时不用管他吧我感觉，他应该是之前更换过皮带，开了有半年，现在应该是变速箱通讯问题
如果你要检查通讯问题，检查思路就是检测变速器控制单元供电和搭铁CAN线是否正常，网管链接和发动机控制单元通讯CAN网络
会不会是他的排挡杆坏了引起的？
这个必须先搞通讯问题，那个存在问题也不需要变速器控制单元通讯的
