如果发动机电脑无法通讯，这种情况你先试一下其他系统能否进入，比如ABS系统 气囊系统 如果其他系统可以进入，只有发动机电脑不能进入的话。那可能是诊断插头到发动机电脑之间的CAN通讯故障 线路问题。也有可能是ECU的供电保险烧掉了。
如果发动机电脑无法通讯，这种情况你先试一下其他系统能否进入，比如ABS系统 气囊系统 如果其他系统可以进入，只有发动机电脑不能进入的话。那可能是诊断插头到发动机电脑之间的CAN通讯故障 线路问题。也有可能是ECU的供电保险烧掉了。
其他系统可以进
手动挡，只有abs跟气囊系统
abs时好时坏，有时可以进有时也无法通讯
我已经万用表从电脑到诊断座can线接通正常，搞不懂为什么进不去
那就是CAN通讯线路问题。线路上有接触不良所造成的这种现象，一般都是发动机电脑接受不了，你把发动机电脑插头拔掉重新插一下试试看能不能进入。另外拔掉发动机电脑插头，检查下插头内部看有没有腐蚀现象
电脑查了，已经换了个拆车的电脑了
这个诊断座can高 低是黄白两根线，到电脑怎么变成红蓝线
中间在哪里有接头吗
数据线经过这个短接器到几个电脑吧
这个通讯线中途还经过什么吗
是的，这两根线经过短接连接器，通过串联状态分散到其中一些模块，比如ABS。 通讯线中途应该是有连接器插头的，不过这种状态你能够测量出来，如果是插头接触不良或者是短接连接器接触不良，你直接使用万用表去测量电脑板插头到诊断插头之间的线路电阻，如果有电阻的话，就说明线路中间有接触不良所引起的。如果没有电阻的话，那说明整个线路之间是不存在问题的，也就是正常的。
问题就是在这里，我用万用表测量，电脑到诊断座没有断路，也没有短路，就是不明白为什么线到电脑变了颜色
中途肯定还有接头
是的，中途肯定有接头的，所以说你得测量电阻
有没有电脑的can线针脚图啊
接头找到了
右前门处变色了
你看变的那个颜色和发动机电脑插头那里的颜色是否一样
目前没有这个图
你先去测一下电阻啊，你先确定一下线路上到底有没有问题
确定了线路没有问题，我从新弄线直接从诊断座接到电脑也通讯不了
搞不懂，电脑也换了，就想找一下电脑上can线位置，因为这车以前在哪修过换过电脑，会不会can线位置不一样
那说明线路是没问题的，可能是你所用的诊断有问题或者是发动机电脑的问题。
你有没有换几个诊断仪去试一下呢
换过了
两个诊断仪都进不去
那就只有是发动机电的问题了
431应该可以进
那既然431能进说明车辆是正常的啊
就是进不去
既然解码仪都换了几个，没有问题线路也正常，发动机电脑也换了，这种情况理论上来说是不存在进不去的
因为这已经没有其他原因了
有没有可能这个电脑型号不一样
这个电脑换过
可以启动，一切正常
有可能
我买的个拆车的就是发的这个旧电脑的图号
也有可能是你买的电脑和这个车不匹配，或者是买的电脑本身有问题
