车辆目前的故障，车辆主要故障现象是冷车状态下出现了车辆严重的抖动，并且仅仅存在前乘客这一侧，根据实际情况车辆已经完成了，基本上全部的零件更换工作，那么根据车辆的诊断信息以及运行的数据车辆仅仅有明显的缺缸数据，其他的，目前并没有明显发现异常的情况，考虑到故障位置，车辆的三元催化器可能会出现堵塞等相关技术，相当不可预知问题，包括车辆可能存在特殊情况下的气门密封不严，造成车辆问题的出现，车辆需要重点注意的是如果先去的济南清洗工作等等一些常规的维护保养工作做的不到位的情况下，则有可能会造成车辆最终的问题，将没有办法有效的解决掉。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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方便电话吗
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这上边能语音吗
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冷车10分钟，抖动，故障灯报123456失火，
热车就没事了
奔驰S600
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点火线圈火花塞都换了，原厂的
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车辆将故障码拍照片发给我，发动机失火计数器数据，拍摄照片发给我，目前发送的视频是没有办法点开播放的。
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车辆请读取实际值的方式，读取到车辆的氧传感器数据拍摄照片，不用执行，故障引导时候的氧传感器的数据显示照片进行拍摄照片上传
车辆已经确认点火线圈火花塞不存在明显的技术问题，根据车辆的实际情况，车辆接下来重点考虑的就是氧传感器三元催化器，可能会出现安装上的问题，包括车辆有可能是气门不密封等相关问题，车辆目前已经反馈确认，排除了车辆的点火线圈，火花塞，燃烧室积炭等相关问题，车辆目前读取的数据可以明确存在有气缸列失火的故障特征体现。
车辆描述将所有的零部件全部进行了检查更换并没有发现问题，现在需要先按照我的描述进行第2次数据的读取，是读取车辆4个氧传感器的数据，请进入时地址选项栏当中的氧传感器数据读取出来，怠速状态下拍摄照片进行。
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车辆目前给出的维修建议是尝试检查冷车状态下的实际情况下做压力，这个车怀疑气门可能是有问题，估计点更换气门来解决车辆问题。
然后使用内窥镜检查三元催化器，只要没有堵塞的就可以了，别的不用看了
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你要是能做的话也可以，只不过就是工程量比较大，看你这边的实际情况。
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嗯
车辆目前的故障，车辆主要故障现象是冷车状态下出现了车辆严重的抖动，并且仅仅存在前乘客这一侧，根据实际情况车辆已经完成了，基本上全部的零件更换工作，那么根据车辆的诊断信息以及运行的数据车辆仅仅有明显的缺缸数据，其他的，目前并没有明显发现异常的情况，考虑到故障位置，车辆的三元催化器可能会出现堵塞等相关技术，相当不可预知问题，包括车辆可能存在特殊情况下的气门密封不严，造成车辆问题的出现，车辆需要重点注意的是如果先去的济南清洗工作等等一些常规的维护保养工作做的不到位的情况下，则有可能会造成车辆最终的问题，将没有办法有效的解决掉。
