此车出现混合气过浓的故障码,读怠速燃油修正值,发现电脑在减少喷油量。混合气过浓和汽油压力,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀,节气门太脏,氧传感器信号几个地方有关系,此车报混合气浓极大可能是节气门过脏导致的,建议先清洗节气门并重新匹配试试。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,长期和短期燃油修正发过来
你好
你好,长期和短期燃油修正发过来
好的等一下
13款的8代雅阁吧
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对的
修正值呢?
用EOBD看一下
4s
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?
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用OBD看一下吧,本田程序看着费劲
4s
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431有的
传统诊断中
别选车型
选EOBD
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好的,看一下怠速热车无负荷的空流多少?
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稍等,卡住了
还没好
是2.47克吗?
空流?
对差不多就是
那空流正常,火花塞颜色发黑吗?
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黑
怠速发动一会,后氧电压多少?
空流稳定吗?
最低2.26最高2.71
那可以
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现在看数据流,怠速值和节气门稳定吗?
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好的,检查一下汽油压力和喷油嘴密封,还有节气门是否过脏
怠速稳
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稳
残余油压怎么样,熄火半小时后,油压降到多少?
大致什么问题
混合气浓,和汽油压力,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀,节气门太脏,氧传感器信号几个地方有关系
氧传感器你看着有问题么
氧传感器只能换了试,这车是电流型氧传感器,数据流看不出来
数据流电压恒定的
换前氧还是后氧
换前氧,后氧不影响混合气浓度
好的
嗯