车辆需按照我的描述，拆卸机油滤芯，检查汽油滤芯是否损坏，例如更换了非原厂的机油滤芯儿，需要重新更换原厂的，如果未更换检查有无损坏即可，车辆在更换机油杯垫机油散热器密封垫的时候，要确保是否有密封胶这一类的东西，进到发动机内部需要注意，车辆目前的这个情况。需要检查更换发动机油，需要留意车辆在拆卸气门室盖的时候是否碰到凸轮轴的信号盘，这些位置例如产生了变形，可能会造成此故障的出现。这些初步检查再作完成之后，车辆必须要再将发动机可调节正时的电磁阀进行拆卸，重新进行清洗，然后车辆在去确认安装位置的情况下进行调换安装位置，也就是说将进气可调节正时电磁阀安装到排气侧，然后再重新进行安装试车，观察车辆的故障变化。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
维修技师
人呢？
车辆未进行任何的维修更换零件么？
有的话可以直接说的。
如果没有，我会给您制定一套维修方案，然后按照我这个维修方案进行检查更换。
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有没有拍照？有拍照的话，可以先将故障码这些信息拍照发给我。
车辆在更换气门室盖垫以外，还更换过其他零件吗？例如其他位置的拆装。
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车辆需按照我的描述，拆卸机油滤芯，检查汽油滤芯是否损坏，例如更换了非原厂的机油滤芯儿，需要重新更换原厂的，如果未更换检查有无损坏即可，车辆在更换机油杯垫机油散热器密封垫的时候，要确保是否有密封胶这一类的东西，进到发动机内部需要注意，车辆目前的这个情况。需要检查更换发动机油，需要留意车辆在拆卸气门室盖的时候是否碰到凸轮轴的信号盘，这些位置例如产生了变形，可能会造成此故障的出现。
这些初步检查再作完成之后，车辆必须要再将发动机可调节正时的电磁阀进行拆卸，重新进行清洗，然后车辆在去确认安装位置的情况下进行调换安装位置，也就是说将进气可调节正时电磁阀安装到排气侧，然后再重新进行安装试车，观察车辆的故障变化。
可调节正时电磁阀上面一共有两个密封圈，包括最里面那个特别细的密封圈，一定要一同检查确认有无损坏。
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之后能看到是一个绿色的。
那个短路故障不用管，什么也不影响。
只需要将可调节证实这个故障，维修了即可。
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在进气歧管上面有一个驱动电机坏了，需要将进气歧管拆掉能看到。
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那是你没仔细看。
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看不出来
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嗯
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关于车辆当前的故障状态的维修建议就是上面描述的那个维修建议。
建议先对车辆当前的可调节正时系统故障进行维修维修方案参考上述的语言描述信息。
