如果是车辆清除故障码之后在使用中没有再次出现，那么就应该是没有问题的，如果这个故障码清除不掉，那么这代表车辆肯定存在问题。
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在吗
这个问题是怎么发生的？
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新车20款雷克萨斯es200 仪表未显示故障 电脑检测 4条故障码 有一条无法清除：制动（abs）/epb（电子驻车） c14fe14 转向角度传感器电源电压接地短路或开路。 4s说由于运输过程中断电产生的 是后台记录 不影响销售。也不知道大家的车有没有这个情况 我现在非常犹豫
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新车 准备提车 找朋友检测 发现的
新车就出现这种情况了吗？您这边是司机还是维修人员？
这个故障码清除不掉吗？
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由于疫情 找的第三方检测机构
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清除不掉
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一共4个故障码 清了3个 有一个清除不了
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4s给我清的
现在清除后就没有故障码了，对吧？
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一共4个故障码 清了3个 有一个清除不了
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制动（abs）/epb（电子驻车） c14fe14 转向角度传感器电源电压接地短路或开路 这条清除不了 说是后台记录
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
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他说 15年以后的 雷克萨斯都有这个记录 所有车 都有 我不太相信 这个话 你怎么看
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拔表 这个我理解 但是有故障码 清除不了 是不对的 。是这个情况吧？
这个事情吧，也不能完全相信。但是我这边也无法给您验证。
对，您说的没错，如果全部恢复之后，系统当中就应该没有故障码才是正确的。恢复之后只要有故障码清除不掉，或者说清除掉之后再次出来，那它就是不正常的。
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我再问一下 这个故障码严重吗？对车的安全性有影响吗？
这个故障码如果是一直存在的话，会导致故障灯亮的，您那个车故障灯不亮吗？与安全性来说没有什么影响但是在一些功能方面他可能就失去了作用。
我们这里所说的安全性是指的车辆的正常刹车是有的，结构性没有什么发生改变，但是比如说在侧滑控制以及转向角度控制方面，这个肯定是有影响，但基本的转向和刹车制动性能不会没有的。
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这个故障码 是有零件损坏产生的吗？你维修过雷克萨斯的车 遇到过清除不掉的故障码吗？谢谢
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没有试驾静态检测的 没有故障码出现
新车没有遇到过清不掉的故障码。比方说有些进口车型在运输的时候我们需要拔掉某些保险入店之后我们需要做新车检查将保险恢复，然后得需要清除故障码并做恢复初始化，这样车辆就一切正常了，不会再有故障灯提示。
如果真正是零件损坏或者是这个传感器故障一直存在，那么首先故障灯肯定是亮的，而且故障码也不会清除掉，还会再出来。
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我这个故障码 如果车试驾了 有可能 产生仪表盘的故障灯亮 对吗？
这个车肯定不会作为试驾车让客户测试的。顶多是经销店来回移动车辆。
新车是不可能随便让客户试驾开出去的。
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好的 谢谢 请问你在雷克萨斯工作吗？es200车怎么样 故障率高吗？
我之前在雷克萨斯工作，现在主要做一汽丰田。我个人觉得雷克萨斯的品质还是非常不错的。毕竟是豪华品牌，而且纯进口。车在做工和质量方面表现都非常不错。
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非常感谢
客气
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不好意思 又想起个事儿 4s说这个是历史记录 是后台记录 这个通过电脑检测能看出来吗？
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或者说 在我发的图片上 能看出来说历史记录而不是故障记录吗？
我们打个比如说。当我们拔掉某个传感器之后。这时候就会产生故障码，那么这个故障码在电脑当中显示就是“”当前“”的故障。也就是说这个故障现在就存在。假如说我们把这个传感器给插上了。那么此时并没有去消除故障码。然后车辆运行一段时间之后，电脑就会去随时检测这个故障。当进行几个工作循环之后，电脑发现这个现象没有了。那么他就会把这个故障作为“历史。”故障码。
所以我们在故障码当中会看到有历史两个字。那么这样的他有可能不是真正的故障。有可能是偶发性的，也有可能是以前有，现在消失了。对故障判断来说不能作为一个标准，但是可以作为参考。
所以按照维修流程的话，是我们首先要把所有的故障码清掉，然后运行车辆看它会不会出来跟原来一样的故障码。如果没有出来，我们就认定这个不是问题。
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历史 故障码 是不是多次出现过？历史 故障码 在成为历史 前 也是可以清除掉的？
那么这个历史的故障是怎么产生的？这又回到了我们之前交流的那个起点。有可能是经销店在移动车辆时将牵扯到里程表的保险丝拔掉了。后来又把它给插上了，但他没有清除故障码
历史故障码代表之前有发生。但并不代表是多次发生。
历史故障码在成为历史之前，那就是当前的故障码。这时也是可以清掉的，他就不会存留下历史故障。
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总而言之 就是 有清不掉的故障码 就是有问题 拔掉里程表产生的故障码 也是可以清掉的 是这样吧
是的，
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谢谢
当然我们所说的是上面的那些故障码，车辆上也有一些故障码，在特定的情况下它是出现的。比如说空调系统当中的阳光传感器，如果在光照不足的情况下它会出现故障码，是正常。
但是你上面所显示的那些故障码，一个正常的车辆是不应该有的。
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明白了 专业 万分感谢
