您好，根据故障描述和沟通，已更换两个手刹电机故障依旧，检查线束插头未发现异常。
建议结合电路图将左、右侧执行器电机线束，在手刹模块端进行相应对调，对调针脚后观察故障是否转移。如果故障出现时故障代码转移，则判断为线束故障，反之判断为手刹模块故障，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，执行器马达更换了几个
你好
左右各1
嗯，线束插头有没有松动腐蚀
手刹模块有没有检查过
都試過了 只有下雨天會觸發 報故障
手剎模塊 顯示正常 活塞作動正常不會卡 也更換新的煞車皮
嗯，手刹模块插头有没有腐蚀，
如果只有下雨天出现，应该是线束有问题，线束有没有腐蚀痕迹
沒有腐蝕的跡象
5系的处理过几个，一般都是马达故障
出现故障时依然报右侧执行器故障码
馬達更換過 平常都正常 就是遇到下雨天就會報 故障 實在頭痛
每次雨天出现故障时故障代码都一样吗
對
建议您把左右执行器的马达线束在模块插头处对调一下，然后试车。通过洗车模拟下雨，观察故障出现时故障代码是否转移
對調過了 還是下雨天報故障
对调后，还是报右侧执行器故障？
是的🤣
线束只对调的模块端插头对吧
是的
這樣我還是往 線路組方向去查修嗎
如果对调线束插头针脚后，依然报右侧执行器故障，那应该是手刹模块有问题了。
对调后依然报右侧，说明线束没问题了
模塊哦 那我再試試看
嗯，如果是线束故障，模块端针脚对调后，故障代码应该转移到左侧
手煞車馬達 左右兩顆 以外 還有換一顆 電腦
嗯
換了這顆
是的，这个也换了？还是报右侧执行器故障？
對 換這顆 跟兩顆馬達 還是報右邊故障
您确定在模块端插头处对调左右侧执行器对应的三根线后，依然报右侧故障代码吗？这个很关键
伺服马达，手刹模块，都换过了。依然报右侧执行器故障，线束针脚为对调了，这个就有点奇怪了
我明天確認看是否是右邊
因為現在沒有故障碼
他只有車子在雨中進行時會報故障
如果 是報左邊的話 是線路的問題嗎？
如果对调模块端插头针脚，雨天时出现故障代码转移为左侧执行器故障，则判断为线束故障。可以使用洗车模拟下雨天
好 如果是右邊我在請教你
哈哈哈
謝謝
好的
