你好,我是汽车大师专家技师-笪文硕,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?这个车都维修过什么,
没修过什么
车停车库还是 树下。就不会出这个问题
你帮我查一下。这个车 网关电脑板在那个位置
启动的时候启动机工作吗,有网络故障码吗
还有检查一下左前A柱大插头
我现在设备检测故障吗。发动机 变速箱 ABS 方向机 系统都进不了
稍等一下,我把位置发给你
打马达都没反应
重点检查一下左前A柱大插头
看了没进水
下雨天 和 车停车库。就不会。
你帮我查一下 网络。线路图 发给我
现在车就在大太阳下暴晒 现在打开电门 打不到马达
车架号发给我
量一下终端电阻是多少
一般这种情况都是插头,线束腐蚀造成的
客户说 仪表上面盖个布会好点
太阳下暴晒就会出这个问题
有没有遇到这种情况啊
遇到过,我那个就是A柱大插头腐蚀
有没有量一下终端电阻是多少
网关是在哪里。跟车身模块一起?
这是空调
定位图发给你了
是单独一块的是吧
对
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17年ATSL
你这这个是高速网络没有通讯造成的无法启动
检查高速网络第一步就是测量终端电阻
检查模块供电搭铁
不要没有目的的拆
这个就是网关
网关电脑板拆了也是可以启动的
这个也不知道什么问题了
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网关模块没有在高速网络上
我给你的建议,就是在出现故障的时候,量一下高速网络终端电阻是多少,检查一下发动机模块的搭铁线
量一下高速网络通讯线,两根线对地电压是多少
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正常60
这些进不去的都在高速网络上
发动机模块是终端电阻
如果发动机模块没有电源打铁也会出现这种情况
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对
两个电压想加5V
发动机模块
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因为如果线路腐蚀,温度高,会引起电阻大
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一个是发动机模块位置,一个是发动机模块搭铁位置
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线路
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具体那的问题需要故障的时候测量
车内车外都检查一下
这个也会影响
明天再试试看
加装的这种针脚容易虚接
应该就是他了
明天试一下就知道
百分百就是这个在作怪