你好,我是汽车大师银牌技师-针文强,很高兴为你解答。
在吗
你好
有没有故障码
现在又转了
是不是这玩意有问题
有故障,风扇偶发故障
这个是控制器,换过挺多的,
c6换过很多
我碰一下,有时候又没了
不转的时候有一个风扇转几下就停了,偶尔转一下
有可能,空调压力传感器数据流也看一下,压力传感器也爱出问题
现在是这样的
四根线粗的正负都有
细的有一根8/9V
对的,控制器的可能性大,这个是占空比控制的!
细线是占空比的
这个最好是用示波器,也可以用万用表!
万用表
又没了
嗯,风扇不转的时候量一下风扇插头有没有电,有电是风扇坏,没电检查控制器!
这个是控制器输入的线!
四根负极
两个风扇都是负极,
一个大点的正极2/3v偶尔跳下,然后风扇转一下就停了
没有火线,重点检查控制器!
但是进模块有电,有负极
进这玩意有电,正极13.多,负极12左右
熄火从新打又转了
我现在怀疑这玩意坏了,能确定么
刚停了,现在又转了
你可以确定一下我发给你的那四个线,这四根线没问题就是控制器问题!
出现这玩意
没看懂😂
读一下空调数据流
打开空调
第二个会影响
看哪个
你空调好使吗
风扇转好使
不转就没了
现在又不转了
制冷剂回路压力
这个不对
正常要有12bar以上
有点偏高估计是因为风扇不转,还是检查风扇控制器把
风扇不转进控制器四根线正负都有
还有两个细的,一个是火线,还有一个占空比
两根粗两根细
也就是四根线有两根火线,一根搭铁,还有一个占空比
两根粗正负都有
占空比怎么量
其他三根都有
你万用表什么样的
我用正负量有13V多
二极管旁边duty
选这个测量
duty
黑色打铁,然后红色量线对不
可以
一般多少
正常
30以上
跟电脑相匹配
明天再看,下班
好的👌🏻
估计还是控制器问题
可能性比较大,这个换的挺多!
最起码正负都有,而且不是一直不转,是一下子转,一下子不转,我大概了下,发动机运行久了就不转了,然后熄火从新打又转,估计控制器发热了导致
明天发货换了再说
好的👌🏻
多谢老板
客气
师兄,再问你个事,迈腾压缩机一根线的占空比能用刚刚那个档位量么,量的出来吗
压缩机可以直接用试灯就能进量出来,一般亮度较暗