如果是电路的故障代码。如上图,加热线是4号供电,3号发动机电脑控制,如果3号线路去发动机电脑正常,没有对火对地虚接情况。4号供电供电,氧传感器插头和发动机模块插头没有虚接。报电路问题除了氧传感器,就是发动机电脑,目前没有碰过这个代码是发动机电脑的原因,然后p0172基本碳罐电磁阀问题
你好,我是汽车大师专家技师-黄克凡,很高兴为你解答。
13款蒙迪欧,行驶公里11万公里不到点,车龄6年,上个星期换了水泵后,发动机故障灯一直亮,通过检查,显示第一排气缸燃烧系统油量过多,前氧传感器开路,我陆续换了两个传感器,还是没有解决,故障一直存在,请问大师这个可能是什么原因造成,几次故障点都是一样的,第一次换了传感器,故障灯自动消失,开了两天又亮了,大概行驶了30公里左右就亮,车子是代步用,每天都是市区低速行驶十多公里,加的油是95号的,麻烦大师分析解答一下谢谢【车型:蒙迪欧】
还报了前氧开路?
1.5的吧
是的
是报那个代码?
P0172
开路,一般就是氧传感器内部加热丝断路。这个第一排喷油量多常见碳罐电磁阀的问题
172基本就是碳罐电磁阀有问题。卡滞在常开导致混合气浓,就是产生172的故障代码了
会不会是换水泵引起的问题
碳罐电磁阀有问题,会报碳罐的故障吗
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与正时有没有关系
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那氧传感器为什么会坏?
已经换两个了
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换两个了,不可能都是产品的问题嘛?
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换了会好,但开两天就会亮灯
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换了氧传感器气不用清码都会自动消除
主要是引起传感器爱坏是什么原因
如果是产品质量问题不可能连续坏
出现这个故障就是换了水泵立即就有的
请提供故障代码。如果是电路的故障代码。去上图,加热线是4号供电,3号发动机电脑控制,如果3号线路去发动机电脑正常,没有对火对地虚接情况。4号供电供电,氧传感器插头和发动机模块插头没有虚接。报电路问题除了氧传感器,就是发动机电脑,目前没有碰过这个代码是发动机电脑的原因
换水泵不用拔插头的,只需要对正时,如果正时问题,怠速指针会一高一低
换水泵会引起氧传感器故障吗?
怠速指针确实不稳定
从理论上没有直接的联系
氧传感器在发动机后面,水泵在发动机机左边(靠车头)
那造成氧传感器爱坏是电路导致的吗?
如果是电路的故障代码,就是线路或者传感器本身
我是车主,如果不处理这个问题,一直这么开对车有影响吗?
短时间不处理可以,因为亮故障灯,如果不处理,假设有其他的问题就不知道,有故障代码肯定要处理的,比如这个怠速开空调一高一低肯定要优先处理
碳罐电磁阀怎么判断好坏
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