更换电磁阀后需要重新对发动机调笑值进行复位学习试车,如果故障现象依旧,建议对发动机电脑集成等级进行升级处理!
车辆名牌给我看下
具体做过什么,检查过那些,您描述下
换过碳罐电池阀了 空气流量计也换了 积碳也清过了 喷油嘴拆出来清过
编程了没有
看下车辆当前集成等级是多少
那个要编程?
怎么看?
DME
431可以看嘛?
电脑诊断,车辆信息栏
检查下发动机有没有漏气,排除没有漏气,就对发动机进行系统升级编程处理
报的这个
原厂电脑可以看
431也可以,到需要从编程里面读书
读取
集成等级
先这些字语
有没有进行烟雾测试,有没有漏气的地方
排除漏气,换了电磁阀后进行升级编程处理先
没有烟雾😂 😂
还是先排除下漏气呀,兄台
如果集成等级小于(低于) 18-07-500:用 ISTA 给车辆编程和设码。
如果集成等级为 18-07-500 或更大(更高)版本:不需要对车辆进行编程和设码
没有烟雾哇
这款发动机的通病呀,换了电磁阀,做编程处理
那我这个要编码嘛?
没有做编程😂 😂
首先需要排除发动机是否存在漏气,然后电磁阀是否为原厂
电磁阀是原厂的
这个你换了还没好,检查没漏气,就先编程处理先
这个怎么编哇
还有换了电磁阀,有没有进行调笑值复位学习
都没有
没有的话就先清楚自适应学习值后进行学习
特殊功能里面
把可以删除学习的都来一遍
你去DME进特殊功能找找
有这学习的
有个混合气调校的 已经做完了
把可以学习和清楚的都来一遍
然后出去跑跑
4s
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那你换了这个最基本的重新复位学习,是需要做的啊
现在不亮了
试久一点