根据你的描述，车辆是08年别克君越混动，发电机不发，换了发电机还是不发电，这个车是混动车型发电机发电要先14V蓄电池充电模块进行变压转换然后再给电瓶，所以说你不发电要检查一下线路，线路没有问题检查14蓄电池充电模块是否有问题，据我的判断这个模块可能是坏掉了，这个车维修的太少没有验证过。
你好，我是汽车大师专家技师-韩华楠，很高兴为你解答。
？？
不说话呢？
帮我看一下
???
人不在接单干嘛？
？？
什么故障现象
不好意思，什么接的单我看到
没看到
你换的发电机新旧针脚一样不？
一样的，
也不好使
发电机的发电量是否正常
这种发电机不会看，
3根线怎么看？
应该不正常，没有磁，
4s
点击前往小程序查看回复
这样的，我都没换过😊
3根线都量？
这个线应该是通电脑板的
混动我用多少伏量？
4s
点击前往小程序查看回复
他这个发电机还有一大堆线
你说的三根粗线
通往36伏中压的一个模块
对
通到这个交直流电源控制模块
嗯呢，这个发电机是36v的？
发电？
他还有故障码，
要查这个14伏控制模块故障
在哪？怎么查？
这是一个启动和充电系统线路
我打开看不清，
东西在哪个地方？我先找到看看
这个故障是哪个模块报出来的故障
发动机电脑
前面两个问题，一个是正时问题，可以看看传感和正时数据
另一个是继电器控制线路，有可能是继电器老化情况造成的
咱们现在只管发电，其他的修配厂自己整，
好的
嗯呢，
发电机上一共是八根线嘛？
不是
粗的3跟
还有两个插头
一个7根线，一个4根线，
看不清，
你说就行
14伏电源模块知道不
不知道在哪
测量一下启动机上的插头到电源逆变器和辅助电源模块
启动机？
发电机
之间的线路，是否正常的，如果建议更换PEB控制模块
电源逆变器是哪个？
辅助电源模块是哪个？
车上的电是36伏，PEB里可能存在42伏电压
图片上显示是启动机和发电机是一体的
他们的线路是互通的，你把电瓶负极断电后等一段时间开始测量，按照你这个情况排除线路就是电源控制模块坏了
你可以把电源控制模块打开看看保险丝有没有损坏
电源控制模块在哪？
充电线跟启动机和发电机，电瓶正极都是通的
他这个相当于发电机发的电就是36v？然后12伏是变压后的结果？
顺着粗线找
就还是发电机出来得那几根粗线？
会经过模块转换输送给电瓶的
对
都是那个模块控制的？
这个模块分解有保险？
图上显示就是这个模块啊
和后备箱关系大不大？
部分你就直接换，肯定要拆下来看的，你发电机上的几根线就是到这个上面的，你可以顺线路往下找
后备箱是电池吧
前面那个是发电机控制模块
不玩了，车主抠搜的，让他滚蛋😬
这个坏了一般修的很少
费用太高
