我个人建议就是说可以车辆在即将脱保之前的两个月内建议检查一下把这个换一下，无论换完之后声音与否把它换掉，总比现在车上面已经使用几年的要使用的时间寿命要长。
您好，液力变距器的话是我们车辆运转以后车辆启动着火以后的话才开始进行工作。然后钥匙打开的时候它是不工作的是不转的。
还有那个声音你确认一下是不是我们的燃油泵工作的声音啊，我们的燃油泵在你钥匙打开的一瞬间或者是你没有启动的时候，它会有个几秒钟的工作时间，你确认一下是不是后部油箱里面油泵发出来的声音？
如果就打火的声音的话，那东西你没啥修的，那东西就是起动机跟齿圈旋转的时候配合发出来的声音。
于师傅谢谢您的耐心答复，您刚才说的液力变矩器开始工作是在发动机启动起来以后了，对吧？并不是打火拧钥匙起动机工作，液力变矩器就会工作？
对是的，发动机一旦启动以后才工作启动着车以后的话它就旋转了。
就是你发动机刚转的时候的话，实际上他是没有什么大的动力输出的。只有车辆打着火以后怠速状态的时候，他才能够源源不断的向我们变速箱油泵里面传送这个动力源
明白了，我听很多人说，起动机工作，液力变矩器就会工作，所以他们的结论就是 我这个冷车拧钥匙打火起动机工作的时候打出来的异响，是液力变矩器，所以我很担心
不用担心，那个液力变距器的话不容易坏。只要不缺油，理论上是一辈子不会坏。目前奇瑞的这款车型的液力变电器，我们这边那么多年没有换过一例变矩器损坏的车型。
好的 于师傅。我想问一下 换新的起动机启动打火的声音和之前的起动机声音不一样正常吗？
这是我从官方技术支持的工作人员手中拿到的一份019变速箱的维修手册，手册当中提及发动机启动后，是说被起动机带动起来的发动机转速稳定的情况下对吧，比方说冷车1200转，这个时候 液力变矩器就被发动机带动泵轮开始工作呗？最近在研究维修手册很多地方不太懂
正常的声音跟之前不一样是正常的，就因为之前你说声音有点不一样，所以我才让你换的启动机，那么现在你换上了新启动机之后声音不一样的，说明你之前的启动机多少是存在问题的，如果声音还一样，那说明你的启动机是没有问题。
对资料上面写的是很对的。
只有启动车辆之后他才工作
只有车辆启动以后变矩器才开始做功才开始向我们变速箱油泵进行传送动力传送油液的动力。你车辆熄火的时候以及你这个发动机转速低于500转的时候。他是不起作用的。那个时候是没有这个实际的动力输出。
明白了。这样的话就可以排除，我这个冷车拧钥匙打火不是液力变矩器的问题。。 我觉得跟起动机关系也不是很大，因为这个声音是出现在拧钥匙的一瞬间，起动机刚通电的一瞬天。
现在新换的这个起动机，声音很闷，之前的很清脆，但是清脆中夹着嗡的一声异响
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麻烦于师傅 把手机开到最大声音，贴近耳朵帮忙听一下，谢谢您。等我解决完了所有问题 异响，我给您打赏个100块感谢您
嗯，那个声音我听见了。那个声音的话都有的。想要改善这个声音的话，嗡嗡的那个的话更换变速箱油泵。
就是你这个刚启动的时候飞轮旋转带动变距器转圈带动我们的这个油泵发出来那个声音。
这个声音的话可以更换变速箱的油泵。换完之后声音的话一定会变化一定会减小。但是想要一点声音没有是无法消除如果仔细听的话应该还是可以听到的，但是肯定会比你原来的声音要小。
您的意思是说，实际上并不是液力变矩器本身异响，最大的可能性是变速箱油泵对吧
这个声音之前第一次发现是今年冬天很冷的时候，一开始发现的时候我每次打火都很认真的去听，结果发现基本半个月或者20多天冷车启动响一下。 现在天气热了，基本上早上每次冷车打火都会有这个声音。
我还有个不太明白的地方。。刚才于师傅跟我说，刚启动打火的一瞬间，液力变矩器不是不工作么。。
对液力变距器它不会响。它带动的变速箱油泵会发出声音，因为那时候油泵在旋转。而且油泵旋转是一定有声音。我们现在的变速箱的油泵话已经进行改良重新设计了改成那个叶片泵了那个就没有声音了。之前车辆的设计的话是转子泵。他的这个就是说寿命长，但是呢有噪音泄压熄火就泄压。在刚刚打车的时候。对吧，在刚刚旋转的时候，你里面的没有这个变速箱的油的压力存在。没有这个变速箱油压力阻尼的存在。所以会发出来这种类似于空摩擦的这种声音里面的话就是会有一部分的这些空气旋转的时候发出来这种声音。当发动机启动以后达到变矩器的工作转速以后变速箱里面变速箱的油泵压力立刻就上去声音就立刻消除。这种声音啥影响都没有。根本就不用去修，也不用去管它。想要这个声音有变化声音变小。直接更换油泵就可可以。
也就是说，这个声音可以不用去理会，并不是油泵坏了，只是说这是一种正常工作发出来的噪音对吧。。我看了看，确实 这个油泵是转子的，并不是叶片的。。 于师傅。我这个声音为啥之前没听到过，声音是从今年刚听到呀？异常磨损？
这个东西你不明白的话很正常，没有一定的专业功底的话，这个东西肯定理解不了。我只是说尽量的说得白话。你你只需要按照我上面说的去做就行
突然他就响了。。所以我认为是不是坏掉了或者异常磨损了。。因为我这个车是18年生产的17款艾瑞泽5。 18年，19年，20年都没听到过，今年21年还没过年的时候发现的声音
之前的时候肯定间隙小你用了一段时间肯定有间隙。就跟发动机是一样的，你新车的发动机肯定声音小，1万公里的声音跟新车的时候肯定不一样啊。10万公里的声音的时候跟1万公里的肯定也会不一样，跟新车的时候会更不一样。这个不用有啥他肯定是不一样。但是这个不一样有影响吗？啥影响都没有呀？
行驶起来没有任何异常和故障现象，只有冷车打火有这个异响。既然于师傅那么说的话，我就正常开车，正常保养，油液正常去换就可以了，这个声音就可以不用理会了对吧。
我看有车友说，之前他的变速箱油泵损坏，倒车上坡也不会走动。。去换了新的变速箱油泵好了。 我想请问 于师傅，如果是变速箱油泵有问题的话，会不会有故障码
对，是的，你或者是你车辆快超保之前的话你把变速箱油泵给换掉，那个时候换个新的肯定比你这个要好。
对，是的，坏了严重之后车就不会走了。
油泵有问题的话，最后坏的时候会报故障码，前期的话不报故障码，因为它是机械的。最后坏的时候是因为你这个油泵已经是异常或者是油泵已经碎裂这个时候的话没有输出油压我只是输出压力不够，输出油压不正常的电脑去通过传感器监测到油压不正常，这个时候才会报故障码，但是在这种情况下一般车辆就有症状了。这症状就是说严重的直接就挂上挡不会走。或者是挂档会走，但是走的很慢。
因为我刚索赔了起动机。。我觉得4s店都很讨厌我，因为我问题很多，车辆问题也多，我已经索赔了很多东西了，我担心不知道用什么样的理由去说服售后和技术总监给我去换油泵
我个人建议啊，就是说可以车辆在即将脱保之前的两个月内建议把这个换一下，无论换完之后声音与否把它换掉，总比现在车上面已经使用几年的要使用的时间寿命要长。
那这样的话，是不是就意味着目前油泵有倾向往坏的方向发展了，于师傅
这一块的话，实际上要跟售后保持好良好的关系。因为这个索赔的话也不用他们服务站花钱。千万不要跟他们做对立。否则吃亏的是自己。你可以这样说。我在别的地方检查了。别的4S店检查过一次，他们那边没货，然后呢，我刚好路过他们去检查了，他们说是这块有问题。您看这是不是在我们这边换一下？您不要说我问了谁谁谁谁给我说的这个问题，你给我换了就行，对吧，你要那样的话，他们一般会给你保持对立的。
是因为什么你现在车辆没有什么故障的表现现象，然后的话通过自我的感觉或者是只是那一瞬间，然后人家的话就没有办法给你做好很精准的判定，所以人家认为没问题，但是你认为有问题，所以的话它会有这种感觉存在。
对对。是这个意思，4s店工作人员告诉我说，这个情况，没有明显故障，所以没办法给我修理。
那一块的话，你只要正常维护保养，更换变速箱油实际上是没问题的，只要不暴力行驶一般是没问题。我们这边曾经出现过几台但是。都是因为车辆不是正常操作出现的损坏。他是车辆掉到泥潭里面了，车轮打滑。然后就一直加速加速加速导致变速箱温度过高最后钢带也烧断了，油泵也坏了。有几台都是这样损坏的。是后面拉个车一直拉拖个车。导致车辆的变速箱的负载变大。急加速油门急减速。正常使用坏的并不多。前提是正常使用，按时维护保养，更换变速箱油，基本上不坏。
明白了。有声音的话，不用管他了，能争取到4s店换油泵最好，争取不到就正常保养，正常行驶就行对吧？基本上不会坏？ 那现在早上冷车打火异响就直接无视这个声音就可以了呗？
对，是的，就是这个意思。
在外边换变速箱油泵的话大概多少钱呀，于师傅。
配件的话1500左右。工钱的话1000左右。
淘宝上的那种，安徽芜湖的原厂件儿可以吗？ 车友群里有专门卖奇瑞各大配件的供应商
这种。
如果是从原厂流露出去的话可以，但是呢实际的话不好说，因为这东西毕竟我们没有从那个渠道去买过都是厂家。
这个就是油泵。
是这个东西吧。我看带奇瑞标的贵 没奇瑞标的便宜。
带奇瑞标的大概900左右。 不带的700多
对，就是这种。
行。那我这个声音就先不管了，我尽量去索赔，真索赔不下来就这样吧，让他一直响不会突然就坏了吧，正常行驶，不暴力
不会
好的。谢谢于师傅。我等明天再去一趟再跟您联系。
对了，冷车打火019这个变速箱都会有这个声音对吧？只不过有的随着时间推移间隙大了，声音就变大，有的冷车打火声音就小，但是肯定都会有对吧
对，是的就是这个意思。
好的谢谢。
不客气
对了。于师傅。实在抱歉，我还有最后一个事儿。我发现每次我保养完之后，热车情况下怠速，在安静的情况下，都可以听到发动机舱发出来类似链条一样的哒哒哒哒哒，我仔细听了听 也没听出来个一二三。 就知道是发动机舱发出来的，保养用的4s店的5w30的原厂油。这个哒哒哒声音很有规律。
频率和喷油嘴频率一样，哒哒哒哒的。 加速有力，没任何其他异常现象。我对声音很敏感。唉
正常的，那个声音是我们的活性炭罐电磁阀，工作的时候发出来的是工作声音。那个不是一直响，它是达到了它的开启条件之后，那个碳罐电磁阀就会脉冲产生这种高频率的脉冲就会发出来哒哒嗒哒嗒哒嗒哒这种声音就是靠发动机的真空电磁阀工作产生高频率的打开关闭打开关闭吸我们活性碳罐里面的汽油蒸汽吸入到我们的进气歧管内参与和空气的混合最后进入发动机燃烧室进行燃烧。
好，除了碳罐电磁阀，喷油嘴，还会有什么东西在怠速运转的时候发出类似哒哒哒或者塔塔塔的声音呀。
气门我听着也会有吧。
没有
气门是液压顶柱的自动调整的。只要不缺机油，按时维护保养那东西不会坏。
下面的横向的这个盖下面传出来的。
最右边是单向废弃阀的这个
不是那个不会响。那个就是排废气的。
机器正常工作肯定有声音哒哒类响的声音都是正常的。只要没有尖锐的啸叫声都是正常的。
气门在工作的过程中都会有声音发出，那是一定的。他不可能没声音。气门的声音也是哒哒哒的，正常工作声音都是正常的声音。电磁阀所有电磁阀类的工作也是哒哒哒哒的声音。整个机器上面就除了有哒哒的声音，别的不会有。如果说有尖锐的啸叫的声音那属于异常，需要检查其他哒哒声音都正常。
明白了。谢谢。您这样说我就懂了。
嗯，好的，不客气。
好人啊 于师傅！！唉，奇瑞如果有您这样的售后，何愁卖不好
谢谢，谢谢夸奖。
我说的确实是实话。感谢，等我再次跟您联系，谢谢
嗯好的不客气
