这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
之前没有相关问题
这次跑长途之前特意做了保养,新换了机油
去的时候已经有点略微的感觉,但是不严重,一会就好了。回来的时候才比较明显
您这个做保养做的什么项目呀?
就换了机油跟油滤
这种情况的话,建议您做一个清洗呀。
毕竟车辆是15万公里。
发动机吗?
这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
您觉得是什么问题呢?
您看一下我给您发的。
这样的话就是发动机然后积炭呀,不能够充分燃烧导致的问题
我在网上自己看了一下
好像这种问题大多数是日产的车型
结果呢?
您做一个清洗,这个问题不大。
老车出现这种问题正常吗
很正常的,领导
做个大清洗呗。
可以具体讲一下导致原因吗?
因为只是速度120以上才出问题
平时市区里一点毛病没有,所以想具体了解一下
因为车辆转速高的话,车辆电脑版整合这个进气压力数据等一些辅助参数来进行喷油嘴的喷油,车辆这个速度快喷油量会增大,如果说积炭严重或者是节气门体过脏,可能会导致这个参数出现问题以及导致这个喷油量产生故障的,给您做一个基本的清洗。
下次保养的时候搞一下就可以的,领导
汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的,然后以专业的角度给您分析问题,会有一个实质性的这个解决方法的,您可以关注我,有问题一对一咨询我就可以的,期待您得打赏,谢谢